Galleria Monte Piazzo a rischio: soluzioni urgenti richieste per la SS36 — We News

La galleria Monte Piazzo, sulla statale 36 verso la Valtellina, è interessata da un lento movimento del versante che la sostiene; Azione ha presentato un'interrogazione al Governo chiedendo tempi e progetti concreti per evitare un futuro blocco della viabilità. La galleria Monte Piazzo, uno degli ultimi tunnel che si incontrano salendo dalla riva del Lago di Como prima di entrare in Valtellina, è al centro di un allarme che riguarda la viabilità provinciale. Costruita negli anni '70 sul versante instabile del monte Legnoncino, la struttura è interessata da un lento ma progressivo scivolamento verso il lago. Secondo il gruppo locale di Azione, la situazione impone l'apertura di un confronto immediato con il Governo per definire interventi ed eventuali varianti della rete stradale. Negli ultimi anni sono stati eseguiti lavori di consolidamento, anche con riferimento alle opere connesse alle Olimpiadi, per un importo indicato di circa 80 milioni di euro. Tuttavia tali interventi non avrebbero eliminato il rischio di un cedimento strutturale definitivo: nelle valutazioni riportate è stata avanzata l'ipotesi di una vita residua della galleria di almeno quindici anni, al termine della quale potrebbe rendersi necessaria la chiusura. "Serve una soluzione urgente, è una questione esistenziale per la Provincia di Sondrio." La preoccupazione non è solo di carattere tecnico: la statale 36 del Lago di Como e dello Spluga rappresenta l'unico collegamento a due corsie per senso di marcia che mette in relazione diretta la provincia di Sondrio con il resto della Lombardia. Un'interruzione prolungata o la riduzione della capacità della via avrebbe ricadute immediate su mobilità, commercio, turismo e accessibilità ai servizi per le comunità dell'alto lago e della Valtellina. Per chiarire la situazione e ottenere risposte sui tempi e sui progetti futuri, Azione Sondrio ha presentato un'interrogazione parlamentare al ministro competente, promossa dall'onorevole Fabrizio Benzoni. Il documento sollecita trasparenza sulle verifiche in corso e sulle tempistiche per eventuali interventi strutturali o per l'individuazione di tracciati alternativi. Le opzioni allo studio, secondo quanto riferito, comprendono varianti al tracciato esistente e soluzioni ingegneristiche di lungo periodo. Per la popolazione locale la priorità è avere informazioni precise su due aspetti concreti: i tempi stimati per opere di protezione o per la costruzione di alternative viarie; gli effetti previsti sulla circolazione durante i lavori, con possibili chiusure parziali o totali e relative misure di gestione del traffico. Dal piano degli enti locali e delle società coinvolte sarà inoltre importante capire la copertura finanziaria e la ripartizione delle responsabilità tecniche e amministrative. La presenza di un'opera che rischia di compromettere la continuità del collegamento rende urgente un coordinamento tra Provincia, Regione, Anas e Governo. Per i residenti e gli operatori economici la questione è pratica: eventuali interruzioni della SS36 aumenterebbero i tempi di percorrenza e i costi di trasporto, con impatti sui pendolari, sulle imprese locali e sul turismo che fa capo all'alto lago. Per questo motivo l'interrogazione parlamentare vuole accelerare chiarimenti e decisioni, evitando che un problema noto da tempo si traduca in emergenza improvvisa. Elemento Dettaglio Anno costruzione Anni '70 Interventi recenti Lavori strutturali per consolidamento (costo indicato ~ 80 milioni) Vita residua stimata Circa 15 anni (stime riportate) La situazione rimane monitorata. I prossimi passi saranno legati alle risposte che arriveranno dal Governo in sede di interrogazione e agli sviluppi tecnici che emergeranno dai nuovi studi geologici e progettuali. Per la comunità locale la speranza è che si arrivi rapidamente a un piano operativo condiviso, in grado di garantire sicurezza e la continuità dei collegamenti fondamentali per la provincia.