Opel Corsa GSE menjadi Corsa paling bertenaga sepanjang sejarah dengan 281 hp

Opel Corsa GSE. Foto: Opel / Stellantis Media Opel membawa Corsa kembali ke wilayah hot hatch, tetapi dengan formula yang sangat berbeda dari versi sporty yang menandai generasi-generasi sebelumnya. Opel Corsa GSE terbaru mengganti mesin pembakaran dengan tenaga listrik dan hadir dengan 281 hp, performa yang mendekati mobil sport berukuran lebih besar serta penyetelan sasis khusus. Opel Corsa GSE. Foto: Opel / Stellantis Media Mobil listrik kompak ini menggunakan motor 207 kW, setara dengan 281 hp, dengan torsi 345 Nm. Menurut pabrikan, akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam membutuhkan 5,5 detik, sedangkan kecepatan tertinggi mencapai 180 km/jam. Dengan angka tersebut, model ini menjadi Corsa produksi paling bertenaga yang pernah diluncurkan dan juga Opel produksi saat ini dengan akselerasi tercepat. Opel Corsa GSE. Foto: Opel / Stellantis Media Konsepnya lebih dari sekadar memasang motor listrik yang lebih bertenaga pada hatchback. Untuk menangani peningkatan performa yang signifikan, Opel menggunakan penggerak roda depan yang dipadukan dengan diferensial limited-slip Torsen multi-pelat, suspensi sport yang lebih rendah serta komponen khusus pada kedua poros. Paket tersebut juga mencakup batang stabilizer yang dikalibrasi ulang, bump stop hidraulis, sistem kemudi dengan penyetelan khusus untuk versi GSE dan kalibrasi pedal yang berbeda. Pada roda depan, model ini menggunakan sistem rem Alcon dengan kaliper empat piston. Tiga mode berkendara Pengemudi dapat memilih di antara tiga pengaturan. Dalam mode Sport, Corsa mengeluarkan seluruh tenaga 281 hp dan menggunakan kalibrasi yang paling berorientasi pada performa. Opel Corsa GSE. Foto: Opel / Stellantis Media Dalam mode Normal, tenaga dibatasi hingga 170 kW, atau sekitar 231 hp, dengan kecepatan tertinggi tetap mencapai 180 km/jam. Sementara itu, mode Eco memprioritaskan efisiensi energi dan membatasi kecepatan hingga 150 km/jam. Opel juga mengembangkan sistem suara sport aktif yang mengubah karakter suaranya sesuai kecepatan dan akselerasi. Sistem ini dirancang untuk memberikan respons suara saat berkendara, sesuatu yang secara alami tidak hadir dengan cara yang sama pada kendaraan listrik. Baterai 54 kWh dan jarak tempuh hingga 374 km Energi disimpan dalam baterai lithium-ion dengan kapasitas total 54 kWh dan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 51 kWh. Opel mengklaim jarak tempuh hingga 374 kilometer berdasarkan siklus WLTP. Sistem manajemen termal baterai juga mendapat perubahan khusus untuk mendukung penggunaan berperforma tinggi. Pada pengisi daya cepat arus searah, Opel memperkirakan waktu sekitar 27 menit untuk meningkatkan tingkat pengisian dari 20% menjadi 80%, meskipun waktu sebenarnya bergantung pada daya pengisian yang tersedia, suhu dan kondisi baterai. Konsumsi energi resmi berada di kisaran 16,0 hingga 17,0 kWh/100 km berdasarkan siklus WLTP. Di Jerman, Corsa GSE sudah dapat dipesan dengan harga mulai €39.900, termasuk pajak. Ban Michelin dan pelek 18 inci Dari sisi visual, Opel berupaya membedakan GSE dari versi Corsa konvensional tanpa mengubah sepenuhnya proporsi hatchback tersebut. Bumper depan dan belakang mendapatkan desain khusus, sementara elemen berwarna hitam hadir pada bagian bawah bodi, lengkungan roda, atap, penutup spion dan spoiler belakang. Pelek 18 inci menggunakan desain tiga palang dan dibalut ban Michelin Pilot Sport 4S berukuran 215/40 R18. Di baliknya terlihat kaliper rem Alcon yang dicat kuning. Interior mengacu pada Corsa sporty generasi lama Kabin juga berusaha membangun hubungan dengan mobil kompak berperforma tinggi Opel dari beberapa dekade sebelumnya. Opel Corsa GSE. Foto: Opel / Stellantis Media Jok sport depan memiliki sandaran kepala terintegrasi dan pelapis yang memadukan Alcantara dengan pola kotak-kotak hitam, abu-abu dan kuning. Sabuk pengaman berwarna kuning semakin memperkuat identitas visual tersebut. Setir dan beberapa bagian pintu juga menggunakan Alcantara, sementara pedal dibuat dari aluminium. Panel instrumen digital dapat menampilkan informasi performa khusus, termasuk gaya G, data akselerasi dan informasi mengenai manajemen baterai. Sistem multimedia menggunakan layar 10 inci. Meski berfokus pada performa, model ini tetap mempertahankan perlengkapan untuk penggunaan sehari-hari, seperti jok dan setir berpemanas, kamera belakang dengan sudut pandang 180 derajat, navigasi, adaptive cruise control serta sistem akses dan start tanpa kunci. Fitur lainnya adalah V2L, yang memungkinkan baterai mobil digunakan untuk memasok daya ke perangkat eksternal melalui adaptor. Dengan demikian, perangkat seperti sepeda listrik dan peralatan listrik kecil dapat memperoleh energi langsung dari mobil. GSE menghidupkan kembali tradisi yang dimulai Corsa GSi Kehadiran model baru ini merupakan upaya Opel untuk membawa tradisi versi sporty Corsa ke era listrik. Sejarah tersebut bermula dari Corsa generasi pertama yang diluncurkan pada 1980-an dan kemudian mendapatkan versi GSi. Pada generasi-generasi berikutnya, mobil kompak tersebut terus hadir dalam konfigurasi berperforma lebih tinggi, termasuk model GSi dan OPC di berbagai pasar. Kini, singkatan GSE berarti Grand Sport Electric dan digunakan untuk mengidentifikasi generasi baru model listrik berperforma tinggi dari Opel. Corsa GSE mengikuti strategi yang dimulai dengan Mokka GSE, yang juga menghasilkan tenaga 281 hp. Perbedaannya, dimensi hatchback yang lebih kecil dan penyetelan khususnya berupaya menghidupkan kembali formula tradisional mobil kompak Eropa: dimensi ringkas, tenaga besar dan sasis yang disiapkan untuk karakter berkendara yang lebih langsung. Setelah debut publiknya di Caramulo Motorfestival di Portugal, yang berlangsung pada 4 hingga 6 September, Corsa GSE juga akan menjadi salah satu model baru Opel di Paris Motor Show pada Oktober 2026. + Angkatan Laut Ukraina mengklaim telah mengenai kapal Rusia Nefrit di pelabuhan Sochi + Rusia akan membawa Su-57E, Yak-130M dan sistem C-71 baru ke El Alamein Airshow 2026 Sumber dan gambar: Opel / Stellantis Media. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.