Europa e China competem pela linha 2 do metrô de Bogotá

Três consórcios internacionais —dois europeus e um chinês— manifestaram seu interesse em se pré-qualificar para participar da licitação da construção da linha 2 do metrô de Bogotá, cujo investimento é estimado em 34,9 tri pesos (cerca de US$11 bilhões (bi)). Os pedidos recebidos serão avaliados por uma equipa especializada para determinar quais grupos cumprem com as exigências jurídicas, financeiras e de experiência. As empresas que forem pré-qualificadas avançarão para a segunda fase, na qual deverão apresentar suas propostas econômicas e técnicas para o final de 2026, disse a empresa Metro de Bogotá. A assinatura do contrato e a ata de início seriam realizadas no segundo semestre de 2027. A Linha 2, com 15,5 km de extensão e 11 estações (10 subterrâneas e uma elevada), será conectada à Linha 1 do metrô de Bogotá —atualmente em construção— e ampliará a rede de transporte público pesado da cidade. Bogotá avança atualmente na construção da Linha 1, que registra um avanço superior a 80%. O consórcio chinês CHEC (China Harbour Engineering Company Limited Colombia), que constrói a primeira linha, poderia concluir o projeto antes da data prevista, segundo disse recentemente a BNamericas o embaixador da China na Colômbia, Zhu Jingyang. Bogotá planeja consolidar um sistema completo de linhas que responda às necessidades de mobilidade, pelo que também contempla as linhas 3 e 4 Os consórcios interessados na Linha 2 APCA ML2 Bogotá (com participação portuguesa e francesa), integrado por: Mota-Engil Colombia S.A.S. Mota-Engil Engenharia e Construção África S.A. Mota-Engil México, S.A.P.I. de C.V. Spie Batignolles Génie Civil APCA Metro Capital L2 (consórcio chinês), integrado por: Xi'an Metro Colombia S.A.S. Xi'an Rail Transportation Group Company Ltd. APCA Bogotá Metro Capital (com participação espanhola), integrado por: Sacyr Concesiones Colombia Participadas II S.A.S. CAF Investment Projects (A versão original deste conteúdo foi escrita em espanhol)