Revelan diseño de las futuras estaciones del tren de pasajeros en Saltillo y Ramos Arizpe

Los primeros renders de las estaciones del nuevo tren de pasajeros que recorrerá el noreste del país comenzaron a circular, mostrando de manera preliminar cómo podrían lucir las terminales que estarán ubicadas en la Región Sureste de Coahuila. El proyecto ferroviario, conocido como el Tren del Norte, busca fortalecer la conexión entre el centro y el noreste de México, con un recorrido que incluirá ciudades como Saltillo, Ramos Arizpe, Monterrey y Nuevo Laredo. TE PUEDE INTERESAR: Congreso de Coahuila prepara regulación para scooters, motocicletas y nuevas reglas de movilidad en los municipios De acuerdo con la información difundida por el portal especializado SNT Movilidad Urbana, el proyecto contempla una extensión de 396 kilómetros en uno de sus tramos y contará con diversas estaciones a lo largo de su recorrido. En Coahuila se tienen contempladas tres estaciones regionales: Ramos Arizpe, Saltillo-Alameda y Derramadero. Los diseños difundidos muestran espacios modernos con áreas destinadas a la circulación de vehículos y transporte público, además de jardineras y zonas verdes. La estación de Saltillo estaría ubicada en la antigua estación ferroviaria de Emilio Carranza, en la Zona Centro, recuperando un espacio históricamente relacionado con el transporte ferroviario de la capital coahuilense. Por su parte, la terminal de Derramadero se proyecta en una zona cercana a los parques industriales Santa Fe y Santa Mónica, mientras que la estación de Ramos Arizpe estaría ubicada en el cruce de los bulevares Óscar Flores Tapia y Espinosa Mireles. El diseño de la estación de Ramos Arizpe contempla una estructura más compacta, con áreas verdes, estacionamiento y espacios complementarios. Además, el proyecto considera infraestructura para ciclistas mediante estacionamientos destinados a bicicletas. La difusión de los renders ocurre mientras continúan los trabajos preliminares para la construcción de la nueva infraestructura ferroviaria en distintos puntos del sureste de Coahuila. Desde principios de año se han realizado labores de preparación del terreno en sectores como La Encantada y Derramadero. Los trabajos incluyen desmonte, levantamientos topográficos y estudios geotécnicos. A mediados de 2026 se reportaban más de 23 frentes de trabajo activos y alrededor de 180 kilómetros intervenidos, además de más de mil trabajadores y maquinaria pesada en diferentes puntos del proyecto. También se informó sobre la construcción de un primer viaducto elevado de 1.3 kilómetros, como parte de una serie de estructuras que formarán parte del recorrido ferroviario. El proyecto busca recuperar y fortalecer el transporte de pasajeros en México mediante trenes modernos, además de mejorar la conectividad entre comunidades, ciudades y zonas industriales. NRT MÉXICO COBERTURA TOTAL 360 ¡NRT México ya tiene aplicación! Descárgala en la App Store o Play Store para mantenerte actualizado con las noticias más importantes de Coahuila y todo México.