La resolución judicial sobre el accidente del tren Alvia ocurrido el 24 de julio de 2013 en la curva de Angrois de Santiago de Compostela, donde fallecieron 79 personas y más de 140 resultaron heridas, ha dejado a los dos procesados a las puertas de no tener que cumplir las penas de dos años y medio de prisión a las que fueron condenados. Después de que la Audiencia Provincial de A Coruña revocaba el pasado mes de enero la primera sentencia condenatoria para el exjefe de seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte, mientras que ahora la titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Santiago, María Elena Fernández, presidenta de aquel mismo tribunal que juzgó los casos, se haya mostrado favorable ahora favorable al indulto para el maquinista Alberto Garzón en un auto firmado este 7 de septiembre.
Tras conocerse esta decisión, el presidente y portavoz de la Plataforma de Víctimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, ha expresado en 'Herrera en COPE Santiago' la indignación de los afectados ante la ausencia de consecuencias del que es el accidente ferroviario más grave de la historia reciente de España tras la puesta en marcha de la Alta Velocidad. Domínguez ha recordado que los hechos probados durante el juicio acreditaron que, más allá del despiste en la conducción, existía una deficiente señalización en el tramo y una falta de medidas de seguridad para evitar el exceso de velocidad.
España incumple literalmente la normativa de seguridad ferroviaria, pero aquí no pasa nada, no hay responsabilidad"
Jesús Domínguez
Plataforma Víctimas del Alvia 04155
A pesar de lo cual, la Audiencia Provincial de A Coruña decidía absolver al que en el momento del accidente era el responsable de seguridad de la red ferroviaria al considerar que bajo el marco legal de entonces, no existía una norma jurídica clara a nivel nacional o europeo que exigiera de manera explícita un estudio de evaluación de riesgos adicional en el tramo de la curva de A Grandeira donde descarriló en Alvia al entrar a una velocidad muy superior a la señalizada, sin que existieran sistemas de frenado automáticos que evitaran las consecuencias del despiste del maquinista.
Una decisión que, en la práctica, dejó al ADIF sin responsabilidad civil en este caso, quedando la misma para la aseguradora de RENFE ya que sí mantuvo la Audiencia coruñesa la condena de dos años y medio para el maquinista. Que ahora podría resultar definitivamente indultado, una vez la jueza se ha pronunciado favorablemente hacia esta medida que será remitida y tramitada ahora por el Ministerio de Justicia.
DiSTINTAS OPINIONES DE LAS VÍCTIMAS ante la medida de gracia al maquinista
Respecto a la petición de indulto para el maquinista formulada por la magistrada María Elena Fernández, Jesús Domínguez ha explicado que entre las propias víctimas existen posturas encontradas. "Como asociación y yo como presidente decidimos no pronunciarnos individualmente; ha habido gente que está a favor del indulto y gente que está totalmente en contra", ha afirmado el portavoz sobre la medida fundamentada, según recoge la jueza en su auto, en razones de justicia y equidad.
El portavoz ha puesto el acento en la falta de asunción de culpas institucionales en una infraestructura que ha supuesto un desembolso millonario. En este sentido, Jesús Domínguez ha denunciado que "España incumple literalmente la normativa de seguridad ferroviaria, pero aquí no pasa nada, no hay responsabilidad", advirtiendo de que la Unión Europea ya ha certificado estas deficiencias en sus auditorías de seguridad.
La exigencia de verdad frente a las indemnizaciones
Por otra parte, Jesús Domínguez ha criticado que las instituciones intenten reducir la resolución de la catástrofe a compensaciones económicas en lugar de asumir responsabilidades. El portavoz ha rememorado el momento en el que el fiscal Antonio Roma propuso elevar un 40% las cuantías, a lo que Rogelio, padre de una de las víctimas mortales, ha respondido cuestionando de manera tajante el valor que la Administración otorga a la vida humana.
Y ha insistido en que las familias mantienen como meta irrenunciable la verdad, justicia y reparación para impedir que sucesos similares vuelvan a repetirse. "Lo único que te queda es intentar luchar para tratar de que sepa la verdad y que no vuelva a ocurrir", ha remarcado Jesús Domínguez tras advertir de la dificultad de enfrentarse a los poderes del Estado.
Para concluir que todo lo que está ocurriendo "Con Cortabitarte en su casa, el maquinista ahora indultado y sin que nadie haya reconocido ninguna responsabilidad" no hace sino demostrar la impunidad del estado y las dificultades y dureza de emprender acciones legales en los tribunales de justicia contra sus organismos.
Además de que conllevan la consecuencia de que tras los graves accidentes registrados "en vías de ferrocarril de Alta Velocidad que cuestan 3.000 millones para construir 80 km., tenemos 40 muertos en Angrois y ahora otros 45 en Adamuz y aquí, no pasa nada".
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