El BMW Serie 3 se pone a punto en Miramas: listo para llegar al mercado

Ya hemos conocido el BMW Serie 3 eléctrico, pero estamos a la espera de ver por fin la variante con motor de combustión. El BMW Serie 3 utilizará motores muy eficientes de cuatro y seis cilindros, que además están equipados con un sistema de híbridación ligera de 48 voltios. Todas las variantes del BMW Serie 3 se basan en la exitosa historia del modelo a lo largo de los años, así que el legado permanece e incluso crece con cada generación lanzada al mercado. Las versiones con motor de combustión también lucen la nueva imagen Neue Klasse, así que ese legado se combina con lo más actual e imponente que puede ofrecer la marca alemana. La estética de este nueva iteración del Serie 3 se sostiene en una evolución del característico frontal de BMW. El diseño de 2,5 cuerpos es fiel a lo que ofrecen las berlinas deportivas de BMW, con detalles decorativos que marcan la diferencia entre las versiones eléctricas y las que utilizan motores de combustión. Y la tecnología a bordo también se basa en la nueva línea Neue Klasse. En el habitáculo se encuentra una pantalla central con el sistema operativo BMW Operating System X, que mueve el BMW Panoramic iDrive para ofrecer un nuevo enfoque centrado en el conductor y de interacción con el usuario. Para acabar con las pruebas, el BMW M350 xDrive se ha ajustado en circuito para mostrar todo lo que es capaz de ofrecer. Galería de fotos - BMW M350 xDrive BMW M350 xDrive El tope de gama del Serie 3 equipará un motor de seis cilindros y 3.0 litros, con hibridación ligera de 48 voltios. Esta mejora el rendimiento del motor, y cuenta con una caja de cambios automática BMW Streptonic de ocho velocidades. La potencia se cifra en 443 CV y su par máximo es de 580 Nm. La velocidad máxima es de 250 km/h y alcanza los 100 km/h en 4,1 segundos. Todas las variantes contarán con un sistema inteligente y de alto rendimiento de gestión de la dinámica de conducción. Eso sí, cada sistema de propulsión cuenta con un ajuste específico para conseguir la mayor eficiencia en todos los componentes. El modo « My Mode Efficient «, que consigue mejorar la eficiencia y aumenta la autonomía y el « Efficiency Coach «, que ofrece al conductor consejos para mejorar el estilo de conducción y ahorrar energía mientras conduce. El « BMW Drift Moment » es otra de las características del modelo. Este sistema se activa a través de un comando en la pantalla central y permite trasladar toda la potencia al eje trasero. Este modo está pensado para disfrutar del derrape, así que no es un modo que se vaya a utilizar mucho en caretera. Este sistema estará disponible a lo largo de 2027, aunque los coches que se hayan vendido antes también podrán disfrutar de este mediante una actualización de software.