Awaria kontroli ruchu lotniczego w Wielkiej Brytanii. Heathrow i Gatwick z opóźnieniami

8 września 2026 r. brytyjska służba kontroli ruchu lotniczego NATS poinformowała o przywracaniu działania systemu obsługi lotów po awarii, która spowodowała utrudnienia na brytyjskich lotniskach. Problemy dotyczyły przede wszystkim odlotów, m.in. z Heathrow, Luton, Stansted i Gatwick. Na trasie Heathrow–Warszawa pasażerowie British Airways musieli liczyć się z około czterogodzinnym opóźnieniem, natomiast utrudnienia ominęły rejs LOT. O poprzedniej awarii systemu NATS w Wielkiej Brytanii pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl. Których londyńskich lotnisk dotknęły utrudnienia związane z awarią NATS? Jak duże opóźnienie dotyczyło rejsu British Airways z Heathrow do Warszawy? Czy przyloty na Heathrow i Luton odbywały się z podobnymi zakłóceniami jak odloty? Awaria NATS zakłóciła ruch lotniczy w Wielkiej Brytanii. Odloty z dużymi opóźnieniami NATS poinformowała we wtorek po południu, że wdrożyła rozwiązanie problemu technicznego i system obsługi lotów zaczyna wracać do normalnej pracy. Wcześniej służba przekazała, że bada problem techniczny powodujący zakłócenia w odlotach. Utrudnienia odnotowano m.in. na londyńskich lotniskach Heathrow, Luton, Stansted i Gatwick. 'Wdrożyliśmy rozwiązanie problemu i nasz system obsługi lotów zaczyna wracać do normalnego działania. Nadal blisko współpracujemy z liniami lotniczymi i lotniskami, aby przywrócić pełne funkcjonowanie systemu' – poinformowała NATS. Służba nadal zalecała pasażerom sprawdzanie statusu rejsu bezpośrednio u przewoźników. Porty Heathrow i Luton informowały, że problem wpływa przede wszystkim na odloty. Przyloty odbywały się bez większych zakłóceń. Na tablicy odlotów Heathrow pojawiły się również anulowane połączenia. Dotyczyło to m.in. rejsów do Amsterdamu, Edynburga i Zagrzebia. Skutki awarii nie ograniczały się jednak do dwóch portów. Przed problemami ostrzegał także Gatwick, a informacje o możliwych utrudnieniach przekazywały lotniska w Edynburgu, Manchesterze i Belfaście. W przypadku tych ostatnich nie było jasne, czy zostały bezpośrednio dotknięte awarią, czy problemy wynikały z opóźnień samolotów przylatujących z innych portów. Awaria przełożyła się również na połączenia z Polską. Według danych Flightradar24 rejs British Airways z Heathrow do Warszawy miał około czterech godzin opóźnienia. W przekazanym materiale wskazano jednocześnie, że utrudnienia ominęły pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT. Na Gatwick opóźnienia również sięgały kilku godzin. Rejs do Zurychu zaplanowany na godz. 17:00 miał wystartować około trzy i pół godziny później. Awaria NATS zakłóciła ruch lotniczy w Wielkiej Brytanii. Odloty z dużymi opóźnieniami Samo przywrócenie działania systemu nie oznaczało natychmiastowego powrotu rozkładu do normy. Eksperci cytowani w materiale wskazywali, że porty i przewoźnicy muszą jeszcze obsłużyć samoloty, które nie mogły wystartować zgodnie z planem. Powstała w ten sposób kolejka operacji może wydłużać czas usuwania skutków awarii. NATS prowadziła dalszą współpracę z liniami lotniczymi i lotniskami w celu przywrócenia pełnego działania systemu. Brytyjski system NATS miał poważną awarię również w sierpniu 2023 r. Ówczesne problemy doprowadziły do szerokich zakłóceń w ruchu lotniczym. W różnym stopniu ich skutki odczuło około 700.000 pasażerów. W przypadku awarii z 8 września 2026 r. pełnej liczby odwołanych i opóźnionych rejsów ani liczby pasażerów objętych utrudnieniami w przekazanym materiale nie podano.