Carburanții s-au scumpit cu peste 30% într-un an. Cât costă un plin în Ploiești și de ce au explodat prețurile

Șoferii din Ploiești plătesc cu peste 100 de lei mai mult pentru un plin față de perioada similară a anului trecut. Motorina a trecut de 10 lei pe litru la Petrom, Lukoil și Rompetrol, iar benzina se apropie de același prag. În numai un an, scumpirea ajunge la aproximativ 30% în cazul benzinei și depășește 33% în cazul motorinei. Creșterea are însă explicații care pornesc de la petrolul tot mai scump și ajung până la taxe și tensiunile de pe piața internațională. VIDEO la finalul textului. - Publicitate - Benzina se apropie de 10 lei, motorina a trecut de acest prag Prețurile de astăzi marți, 8 septembrie 2026, în trei benzinării din Ploiești arată cât de scump a devenit carburantul. La Petrom, benzina standard costă 9,73 lei/litru, iar motorina standard 10,19 lei/litru. La Lukoil, prețurile sunt de 9,78 lei/litru la benzină și 10,26 lei/litru la motorină, iar la Rompetrol de 9,79 lei/litru, respectiv 10,25 lei/litru. Diferențele dintre cele trei rețele sunt, așadar, de numai câțiva bani. Mult mai importantă este diferența față de prețurile plătite de șoferi în urmă cu un an. Cu cât s-au scumpit carburanții într-un an Pe 8 septembrie 2025, benzina standard se vindea pe piața românească în intervalul de aproximativ 7,41–7,57 lei/litru, iar motorina standard între 7,65 și 7,77 lei/litru. Raportat la acest reper, benzina este astăzi cu aproximativ 2,2–2,4 lei/litru mai scumpă, adică în jur de 30%, iar la motorină diferența este de aproximativ 2,5 lei/litru, ceea ce duce scumpirea în zona de 32–34%. Cu alte cuvinte, în numai 12 luni, prețul carburanților a crescut cu aproximativ o treime. De ce s-a ajuns aici Cea mai importantă explicație vine din exteriorul României. În septembrie 2025, petrolul Brent se tranzacționa în jurul valorii de 66 de dolari pe baril. Astăzi, 8 septembrie 2026, Brent a urcat până la 99,46 dolari/baril. Creșterea față de anul trecut este de aproape 50%. Saltul actual este alimentat de conflictul din Orientul Mijlociu, atacurile asupra infrastructurii energetice și problemele de transport al petrolului. Traficul prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre arterele esențiale pentru comerțul mondial cu petrol, a fost perturbat, iar piața pune în preț riscul unor noi probleme de aprovizionare. Pentru motorină, situația este și mai complicată. Piața produselor rafinate este foarte tensionată, iar prețul dieselului a crescut mai repede decât cel al petrolului brut. Taxele au pus și ele presiune pe preț O parte din diferența față de anul trecut provine și din fiscalitate. Legea 141/2025 a stabilit niveluri mai mari ale accizelor. Pentru benzina fără plumb, acciza prevăzută pentru 2026 este de 3.059,80 lei/1.000 de litri, față de 2.781,64 lei în 2025, iar pentru motorină nivelul de referință a crescut de la 2.549,35 la 2.804,29 lei/1.000 de litri. La acestea se adaugă costurile de rafinare, transport și distribuție. Toate intră, în final, în prețul afișat la pompă. Există însă un aparent paradox: în această perioadă statul a redus temporar acciza la motorină, tocmai pentru a limita scumpirea. Asta nu înseamnă că măsura nu funcționează. Înseamnă că reducerea fiscală compensează doar o parte din presiunea foarte mare venită din piața internațională. Fără această intervenție, prețul motorinei ar fi fost supus unei presiuni suplimentare. Un plin de motorină a trecut de 500 de lei Pentru șofer, toate aceste procente se traduc într-o sumă foarte concretă. La prețurile valabile astăzi în Ploiești, 50 de litri de benzină costă între 486,50 și 489,50 lei. Pentru 50 de litri de motorină, șoferul plătește între 509,50 și 513 lei. În urmă cu un an, la prețurile de atunci, același plin costa aproximativ 370–380 de lei la benzină și 383–389 de lei la motorină. Asta înseamnă peste 100 de lei în plus la o singură alimentare de 50 de litri. VIDEO FOTO