小米汽车再发力！25.99万元起推增程SUV，雷军开启'第二篇章'新征程

小米汽车正式宣布进军增程SUV市场，推出全新产品系列'SKYNOMAD 小米澎程'，并发布第二套汽车技术架构——小米昆仑技术架构。此次发布会上亮相的两款车型分别为大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max和大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max，预售价分别为25.99万元和29.9万元，预计今年9月正式上市。 自2021年宣布进军智能电动汽车市场以来，小米汽车此前推出的SU7和YU7均为纯电车型。随着澎程系列的发布，小米汽车开始从纯电领域向增程领域拓展，形成了SU7/YU7驾驶系列与澎程'智能可变大空间SUV系列'的双系列布局。这一战略调整标志着小米汽车进入了一个新的发展阶段。 小米澎程系列车型在空间设计上进行了重点优化。以N90 Max为例，该车采用大七座布局，车长超过5.2米，车高超过1.8米，满载情况下后备箱仍可容纳7个20英寸行李箱。车内座椅通过6根最长达到1938mm的长滑轨实现大幅前后移动，支持对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式等18种场景变换。N70 Max则定位大五座四驱增程SUV，车长4.96米，同样具备灵活的空间布局。 在舒适性配置方面，澎程系列配备了9L独立压缩机冰箱、21.4英寸3K后排屏幕，全车接触面95%采用软包材质，并拥有双分区物理遮阳帘、贯穿式仪表台等配置。N90 Max还额外配备了二排零重力座椅、小米星弦音响系统和超静谧座舱，进一步提升了乘坐体验。 小米昆仑技术架构是此次发布的核心亮点之一。该架构历时三年半打造，包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全三大核心技术。在动力系统上，小米采用了'大电池增程'思路，搭载自主研发的增程专用电池包和定制1.5T增程器。N90 Max的CLTC综合续航达到1705公里，亏电油耗为6.26L/100km，支持92号、95号和98号汽油，实现了'日常通勤纯电一周一充，极限情况下用油兜底'的使用场景。 在智能化方面，澎程系列延续了SU7/YU7的技术体系，搭载小米四合一域控制模块、第三代骁龙8移动平台以及英伟达Thor车载计算平台。辅助驾驶系统全系标配小米HAD、700TOPS Thor算力芯片、双激光雷达和4D毫米波雷达，N90 Max还增加了后向固态激光雷达以覆盖后侧视野盲区。 安全性能是小米此次重点强调的领域。昆仑全域安全体系采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比达到90.4%，16处关键位置使用2200MPa小米超强钢增强。电池安全方面，小米推出'小米龙甲电池体系'，要求电芯循环寿命达到2000次，底部防刮设计可承受500J底部撞击能量，并确保单电芯热失控时无热蔓延、不起火、不爆炸。截至今年6月30日，澎程系列累计投入566辆测试车，真实道路测试里程超过428万公里。 随着澎程系列的加入，小米汽车的产品线首次形成两条清晰路径：一边是以SU7、YU7为代表的驾驶系列，另一边是以澎程系列为代表的'智能可变大空间SUV'系列。动力形式也从纯电扩展至纯电与增程并存。这一转变标志着小米汽车从单一产品验证阶段，迈向了多品类、多技术路线并行的发展新阶段。 目前，澎程N70 Max和N90 Max已开启预售，正式上市时间定于9月。25.99万元和29.9万元的预售价能否获得市场认可，昆仑技术架构能否支撑小米汽车拓展新的产品类别，这些问题将随着两款车型的上市迎来初步检验。