BRT : Ce que l'usager va économiser en un mois avec le nouveau tarif

Ce dispositif, mis en œuvre sous l'impulsion du ministère des Transports terrestres et aériens et accompagné par la Banque mondiale dans sa phase pilote, cible six catégories de population référencées dans le Registre national unique (RNU) : les femmes cheffes de ménage, les personnes en situation de handicap titulaires de la Carte d'Égalité des Chances (CEC), les personnes âgées de plus de 60 ans, les élèves et étudiants de moins de 25 ans, les enfants de moins de 15 ans, ainsi que les personnes sans emploi dûment justifié. À compter de ce lundi 7 septembre 2026, une partie des usagers du Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar peut prétendre à une réduction significative sur ses trajets quotidiens. Le Conseil exécutif des transports urbains durables (CETUD) a officiellement lancé son programme de tarifs sociaux, offrant une baisse de 50 % sur le prix du billet pour les personnes considérées comme vulnérables. Ce dispositif, mis en œuvre sous l'impulsion du ministère des Transports terrestres et aériens et accompagné par la Banque mondiale dans sa phase pilote, cible six catégories de population référencées dans le Registre national unique (RNU) : les femmes cheffes de ménage, les personnes en situation de handicap titulaires de la Carte d'Égalité des Chances (CEC), les personnes âgées de plus de 60 ans, les élèves et étudiants de moins de 25 ans, les enfants de moins de 15 ans, ainsi que les personnes sans emploi dûment justifié. Les demandes d'éligibilité peuvent être effectuées en ligne sur la plateforme dédiée, www.tarifssociaux.cetud.sn. Sur le même sujet BRT : Une réduction de 50 % sur les tarifs pour six catégories d'usagers dès le 7 septembre BRT : Une réduction de 50 % sur les tarifs pour six catégories d'usagers dès le 7 septembre Combien cela représente-t-il concrètement ? Le tarif habituel du BRT est fixé à 400 FCFA pour un trajet à l'intérieur d'une même zone, et à 500 FCFA dès lors que le trajet franchit une limite de zone. Avec la réduction de 50 %, ces montants tombent respectivement à 200 FCFA et 250 FCFA par trajet. Pour un usager éligible qui emprunte le BRT deux fois par jour (aller-retour domicile-travail ou domicile-école) sur un trajet intra-zone, à raison d'environ 22 jours ouvrés par mois, la dépense mensuelle passe ainsi de 17 600 FCFA à 8 800 FCFA — soit une économie de 8 800 FCFA chaque mois, l'équivalent d'un mois de transport quasiment gratuit. Pour un trajet inter-zones, plus coûteux, la facture mensuelle passe de 22 000 FCFA à 11 000 FCFA sur la même base de calcul, soit également 11 000 FCFA d'économie par mois. Rapportée à l'année, l'économie devient plus parlante encore : entre 100 000 et 130 000 FCFA selon le type de trajet, une somme non négligeable pour des ménages modestes, des étudiants ou des retraités dont le transport quotidien pèse souvent lourd dans le budget. Sur le même sujet Détournements de fonds : Les enquêteurs découvrent le scandale, le BRT siphonné de l'intérieur Détournements de fonds : Les enquêteurs découvrent le scandale, le BRT siphonné de l'intérieur À travers cette plateforme dématérialisée, le CETUD entend rendre le transport collectif plus accessible et inclusif, en allégeant la charge financière des catégories les plus vulnérables. Le dispositif s'inscrit dans une dynamique plus large de politique sociale autour du BRT, dont la mise en service a déjà transformé les habitudes de déplacement de nombreux Dakarois depuis son lancement.