Europa y China compiten por línea 2 del metro de Bogotá

Tres consorcios internacionales —dos europeos y uno chino— manifestaron su interés en precalificarse para participar en la licitación de la construcción de la línea 2 del metro de Bogotá, cuya inversión se estima en 34,9 billones de pesos (alrededor de US$11.000 millones). Las solicitudes recibidas serán evaluadas por un equipo especializado para determinar qué grupos cumplen con las exigencias jurídicas, financieras y de experiencia. Las empresas que resulten precalificadas avanzarán a la segunda fase, en la que deberán presentar sus propuestas económicas y técnicas hacia finales de 2026, dijo la empresa Metro de Bogotá. La firma del contrato y el acta de inicio se realizarían en el segundo semestre de 2027. La Línea 2, con 15,5 km de extensión y 11 estaciones (10 subterráneas y una elevada), se conectará con la Línea 1 del metro de Bogotá —actualmente en construcción— y ampliará la red de transporte público pesado de la ciudad. Bogotá avanza actualmente en la construcción de la Línea 1, que registra un avance superior al 80%. El consorcio chino CHEC (China Harbour Engineering Company Limited Colombia), que construye la primera línea, podría completar el proyecto antes de la fecha prevista, según dijo a BNamericas recientemente el embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang. Bogotá planea consolidar un sistema completo de líneas que responda a las necesidades de movilidad, por lo que también contempla las líneas 3 y 4 Los consorcios interesados en la Línea 2 APCA ML2 Bogotá (con participación portuguesa y francesa), integrado por: Mota-Engil Colombia S.A.S. Mota-Engil Engenharia e Construção África S.A. Mota-Engil México, S.A.P.I. de C.V. Spie Batignolles Génie Civil APCA Metro Capital L2 (consorcio chino), integrado por: Xi'an Metro Colombia S.A.S. Xi'an Rail Transportation Group Company Ltd. APCA Bogotá Metro Capital (con participación española), integrado por: Sacyr Concesiones Colombia Participadas II S.A.S. CAF Investment Projects (La versión original de este contenido fue escrita en español)