Евгений Данчиков: «Более 80 проверок строящихся объектов московского метро организовано с начала года»

К контрольно-надзорным мероприятиям привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз. Строительство новых линий и станций московского метрополитена — один из самых масштабных и технически трудоемких процессов в столице. Реализация таких проектов в условиях плотной городской застройки требует не только строгого соблюдения норм, но и системного контроля на всех этапах — от подготовки площадки до ввода объекта в эксплуатацию. Единые подходы «Контроля Москвы» к безопасности и надежности строительства, которыми руководствуются инспекторы, обеспечивают столичный стандарт качества. «Объекты метрополитена — это сложнейшие инженерные сооружения, которые с первого дня строительства находятся в зоне особого внимания. С начала года на площадках прошла 81 проверка Мосгосстройнадзора. Контрольно-надзорные мероприятия позволяют регулярно оценивать качество сооружаемых конструкций на ключевых этапах и своевременно устранять отклонения от проекта, которые в дальнейшем могли бы повлиять на срок их эксплуатации. При этом мы в «Контроле Москвы» делаем ставку на профилактику: проведено 286 консультаций с застройщиками и вынесено 46 предостережений о недопустимости несоблюдения обязательных требований. Это важнейший инструмент предупреждения возможных нарушений», — сообщил министр Правительства Москвы, начальник Главного контрольного управления Евгений Данчиков. К контрольно-надзорным мероприятиям привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз. Инструментальный контроль позволяет выявлять скрытые дефекты, которые невозможно обнаружить при визуальном осмотре. За отчетный период эксперты приняли участие в 30 проверках Мосгосстройнадзора. «Наши специалисты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований, по итогам которых подготовили свыше 800 заключений. На некоторых объектах были выявлены несоответствия требованиям проектной документации, они касались как качества строительно-монтажных работ, так и организации производства. Каждый случай находится на контроле Комитета до полного устранения всех замечаний. Участники строительства обязательно подтверждают это документально», — уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. На сегодняшний день под надзором Комитета находятся 94 объекта метрополитена. Среди них — второй этап Троицкой линии от станции «Новомосковская» до «Троицка», Бирюлевская и Рублево-Архангельская линии, участок продления Арбатско-Покровской линии до станции «Гольяново», а также станция «Достоевская» Кольцевой линии. Работы на площадках выполняются Комплексом градостроительной политики и строительства города Москвы. В столице в помощь участникам строительства работает цифровая платформа «Открытый контроль», с помощью которой можно получить консультации, задать вопрос о контрольно-надзорной деятельности и проверить себя на наличие рисков нарушения обязательных требований.