Las mejoras en la línea ferroviaria de Ciudad Real bajan hasta 24 minutos el tiempo de viaje

Los trabajos de renovación de la infraestructura llevados a cabo por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en el tramo entre las estaciones de Brazatortas- ... Veredas y Guadalmez-Los Pedroches permiten reducir los tiempos de viaje en la línea Ciudad Real-Badajoz en una media de 19 minutos. Una mejora que está en vigor desde el pasado 31 de agosto. Esta actuación, en la que se ha movilizado una inversión superior a los 84 millones de euros, ha supuesto la renovación integral de 63,7 kilómetros de vía. Con ello se completa así la modernización impulsada por Adif en el corredor entre Brazatortas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), de 121 kilómetros de longitud. A estos trabajos se suman otras actuaciones puntuales entre Ciudad Real y Puertollano para la eliminación de limitaciones temporales de velocidad. «Todo ello ha posibilitado elevar las velocidades máximas en distintos puntos del trazado, mejorando las prestaciones de la infraestructura y reforzando la fiabilidad y capacidad de este corredor ferroviario», apunta Adif. La entidad señala que la reducción de tiempos de viaje derivada del aumento de la velocidad tendrá un impacto directo en los servicios que conectan Extremadura con Castilla-La Mancha. Con las nuevas condiciones de circulación, los trenes de viajeros podrán acortar entre 10 y 24 minutos, dependiendo del servicio. Así, entre los principales beneficios destacan las reducciones de hasta 24 minutos en las relaciones Badajoz-Alcázar de San Juan y Badajoz-Ciudad Real, las mejoras de 22 minutos en los servicios Ciudad Real-Badajoz y de 19 minutos en determinadas circulaciones con origen o destino Ciudad Real. Además de los servicios de viajeros, las mejoras beneficiarán a los tráficos de mercancías que utilizan la línea Ciudad Real-Badajoz. Más fiabilidad y confort Las obras en los 63 kilómetros de vía entre Brazatortas y Guadalmez han incluido la sustitución integral de 132.000 metros de carril, 109.000 traviesas y 151.000 metros cúbicos de balasto. A esto se ha añadido la renovación de vías y desvíos en estaciones; la mejora del puente metálico de Los Soldados sobre el río Alcudia e importantes actuaciones de drenaje, contención y estabilización de terrenos. Asimismo, se han renovado doce pasos a nivel, actualizado las instalaciones de seguridad y comunicaciones y ejecutado diversas actuaciones de integración ambiental, reforzando la fiabilidad, la seguridad y la resiliencia de esta línea. Con estas actuaciones, Adif refuerza el papel de la línea Ciudad Real-Badajoz como eje vertebrador del territorio, mejorando la conectividad ferroviaria en Castilla-La Mancha y Extremadura. Para ello, ya se ha movilizado una inversión de 270 millones de euros en diversas actuaciones de mejora, entre las que destacan la renovación de vía en el trayecto entre Brazatortas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz). Newsletter La renovación entre Brazatortas y Castuera se ha ejecutado en tres tramos. El último en ejecutarse ha sido el comprendido entre Brazatortas y Guadalmez, de 63,7 kilómetros que discurren por la provincia de Ciudad Real, cuyas obras terminaron el pasado mes de mayo con financiación de los fondos europeos de recuperación. La actuación entre Guadalmez y Cabeza del Buey, de 26,8 kilómetros en su mayor parte por la provincia de Badajoz, finalizó en 2021. Y la mejora entre Cabeza del Buey y Castuera, 30,5 kilómetros íntegramente en suelo extremeño, concluyó en 2020. En el futuro se sumará la electrificación del corredor, para lo que Adif publicó en agosto un anuncio por el que se abre el proceso de información pública y se convoca a los propietarios para las expropiaciones.