Shield AI, PGZ i WZL-2 rozpoczynają rozmowy o X-BAT

Shield AI, PGZ i WZL-2 rozpoczynają rozmowy o X-BAT 18:35 Dodaj do Google Oprac. Wojciech Salwiński Shield AI, Polska Grupa Zbrojeniowa i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 podpisały podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach list intencyjny dotyczący współpracy przy projektowaniu, produkcji, dostawach i utrzymaniu bezzałogowego myśliwca uderzeniowego X-BAT w Polsce. Szczegóły podziału prac mają zostać zapisane w przyszłych umowach. Autor: Shield AI/ Materiały prasowe List intencyjny na pięć lat Shield AI, Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. podpisały 8 września 2026 roku podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach list intencyjny dotyczący X-BAT. Dokument obejmuje współpracę przy projektowaniu, produkcji i dostawach systemu, a także jego utrzymaniu w Polsce. Ma obowiązywać przez pięć lat. Porozumienie nie określa jeszcze szczegółowego podziału prac ani miejsc ich realizacji. Strony mają rozpocząć prace nad ostatecznymi umowami, które wskażą zarówno zadania poszczególnych podmiotów, jak i lokalizacje związane z programem. Polski udział przemysłowy List intencyjny zakłada określenie sposobu udziału spółek Grupy PGZ w projektowaniu, produkcji i dostawach X-BAT dla Polski i innych podmiotów. Zakres planowanej współpracy może objąć również inne przedsiębiorstwa Grupy PGZ. Rozmowy dotyczą ponadto oprogramowania autonomicznego Hivemind, bezzałogowego statku powietrznego V-BAT, obsługi technicznej, napraw i remontów, szkoleń, udziału w łańcuchu dostaw Shield AI oraz transferu i rozwoju technologii. Ryan Tseng, prezes, współzałożyciel i dyrektor ds. strategii Shield AI, wskazał, że celem spółki jest budowa w Polsce bazy przemysłowej zdolnej do wytwarzania i wspierania X-BAT na potrzeby krajowe oraz eksportowe. Deklaracja ta nie oznacza jednak zawarcia umowy produkcyjnej ani zamówienia systemu przez Siły Zbrojne RP. WZL-2 odpowiadają obecnie za obsługę i utrzymanie samolotów F-16 oraz C-130 eksploatowanych przez Siły Zbrojne RP. Zakłady przygotowują się również do rozszerzenia kompetencji o prace związane z rodziną silników F110, która — według informacji prasowej — ma napędzać X-BAT. X-BAT i etap programu X-BAT jest bezzałogowym, wielozadaniowym myśliwcem uderzeniowym o konstrukcji zapewniającej niską wykrywalność. System ma startować i lądować pionowo, co według producenta umożliwi mu operowanie z niewielkich terenów, dróg i pokładów okrętów, bez konieczności wykorzystywania pasów startowych. Producent deklaruje promień działania bojowego X-BAT na poziomie 1000 mil morskich. Wewnętrzne komory uzbrojenia mają mieć wymiary odpowiadające komorom F-35 i umożliwiać przenoszenie środków bojowych o masie do 2000 funtów. Instalacja elektryczna o mocy 80 kW ma zasilać systemy walki elektronicznej, radar oraz systemy rozpoznania, obserwacji i dozoru. Próby w locie mają rozpocząć się w 2026 roku. Informacja prasowa rozróżnia X-BAT od V-BAT. Ten drugi system został wybrany przez Agencję Uzbrojenia dla Marynarki Wojennej, a jego dostawy zaplanowano na późniejszą część 2026 roku. List intencyjny podpisany podczas MSPO dotyczy natomiast możliwej współpracy przemysłowej wokół X-BAT, a nie potwierdzonego pozyskania tego systemu przez Polskę. Opracowano na podstawie materiałów prasowych Shield AI. Andrzej Mochoń: bezpieczeństwo i obronność jeszcze długo będą napędzać MSPO | GARDA