小米澎程N90购车手册 2款配置各取所需

[汽车之家 购车手册] 9月7日，小米澎程N90(参数|询价)正式上市，新车推出了2款车型，分别为：小米澎程N90 Max，售价为26.99万元，小米澎程N90 Max探索版，售29.99万元。两款车都拥有5285mm的车长，支持11种空间布局并提供1831L极限储物，动力采用增程系统，小米澎程N90 Max探索版还配备原生电动升降顶舱，丰富露营等场景需求，今天我们就来看看这两款车分别适合哪些消费者。 ● 购车政策 10月7日前下定可享至高8.1万元首销权益：包括前排旋转座椅、Nappa真皮、Xiaomi HAD、二排双零重力座椅、轮圈优惠券和车漆优惠券。首付4.99万元起，限时5年低息(年化费率1.99%)或限时轻松还方案，小米汽车首任车主增购或换购赠送20000积分(价值2000元)，老车主邀请好友购车赠送200度电卡+3000积分。具体权益内容可见下图。（前排旋转座椅和前排零重力座椅只能2选1，选购时请注意区别。） ●配置分析与车型推荐 此次小米澎程N90上市只推出了2款车型，2026款 Max 7座和2026款 Max 探索版 5座，两款不仅座椅数量不同，探索版更目前少有的带有官方顶账的版本。 2026款 Max 7座 指导价：26.99万 推荐指数：★★★★★ 先来看Max 7座版，这个也应该是大多数用户会挑选的版本，动力方面，车辆采用一台1.5T增程器+双电机增程动力系统，前后双电机最大功率为310kW。搭配76kWh电池组，CLTC工况纯电续航464km，快充15分钟可补充285km续航里程。CLTC综合最大续航1705km。驾驶辅助硬件包含车顶鹅卵石激光雷达、后向固态激光雷达、搭载700TOPS英伟达Thor芯片和小米HAD XLA认知大模型，支持高速领航辅助、城市领航辅助、代客泊车辅助功能。 基础配置方面：车辆前排配备8.8英寸液晶仪表、20英寸抬头显示、16.1英寸中控屏，搭载HyperOS系统与高通8650座舱芯片，内置超级小爱语音系统，支持车内动态音区语音交互和车外语音交互功能。中控台为立柜式结构，配备隐藏储物抽屉，表层采用胡桃木材质。扶手箱升级为滑轨式可移动独立中央岛台。 车辆的空间可以说是小米澎程N90的一大卖点，车内座椅采用2+2+3布局，座椅采用Nappa真皮（限时赠送），前排可选择旋转座椅或零重力座椅，其中旋转座椅可实现180°旋转，提供11种空间布局，零重力座椅会配备16点式按摩+加热+通风功能。二排采用零重力座椅，拥有超长滑轨，支持按摩、通风、加热功能，第三排座椅也会配备加热功能。其它配置方面，新车还提供15处256色氛围灯、25扬声器小米星弦音响系统、21.4英寸后排娱乐屏、6.88英寸可拆卸后排控制屏、后排隐私帘和车载桌板（双杯托版/轨道桌板）等。 虽然名义澎程N90只有一个配置，但车辆提供了丰富的选装，尤其是这个豪华套装，我愿称之为在Max 7座板的基础上又增加了一个'Max+'版本，多了电动门、电动迎宾踏板、后排21.4英寸娱乐屏、9L容量的冰箱以及主驾驶外后视镜防眩目功能。如果你觉得这2万套装太贵的话，也可以单选其中的几项配置。 2026款 Max 探索版 5座 指导价：26.99万 推荐指数：★★★★★ 探索版5座和Max 7座板尺寸稍有区别，它的车身尺寸为长宽高5285/1998/1925mm，轴距为3080mm，车顶加高了100mm。配备的原生电动升降顶舱可以再26s完成电动开闭，升顶高度2872mm。顶部舱内采用两段式床板设计，挑高空间最大可达2294mm，最大承重200kg，内置三折床垫以及空调出风口。同时，座椅变更为五座布局，后排座椅为贵妃躺椅，支持7挡共75°调节范围，电动头枕可自动翻转完成大床模式（30s成床或复原），同时后排娱乐系统变更为30英寸投影幕布，车辆还采用原厂木纹铝合金地板并配备舒享地暖系统，以及悬浮式床头柜、嵌入式壁橱和11.5英寸柔光镜等。动力方面两台车硬件一样，它的CLTC纯电续航为462km，CLTC综合续航1688km。 总的来说，探索版更适合喜爱露营，摄影和户外的小家庭用户，且目前市面上也没有同价位的直接竞品。所以这澎程N90的两个版本分别是针对不同用户的不同产品。 竞品车型： 小米澎程N90仅有一款车型且价格不到30万元，这也让它在同级别当中很难找到直接竞争对手，基本上产品力和价格与它比较接近的只有比亚迪大唐、小鹏GX和乐道L90。而N90探索版5座未在同价位同样很难找到一个直接对手，因为顶账这一特殊配置，其余厂家采用的都是加装或者以选装件出现的形式，最接近的应该就是最近比较有话题的享界G9，但两者的差价过大，不过相信未来也会有更多的相似竞品出现。 ● 新车特点： 新车外观高度还原 Concept 97 概念车的设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配主动式通风口，中央内嵌可发光 FREELANDER 字母标识。两侧大灯延续神行者家族经典造型，配备 ISD 互锁式大灯，支持迎宾、欢送、解锁、充电、泊车五大使用场景，内置十余种预设灯光表情包。 小米澎程N90 Max的外观采用全新的设计风格，蜻蜓大灯采用十字造型+蜻蜓展翼式日行灯增强辨识度，大灯支持624米远光照射距离，近光实现180°超广角覆盖。前包围采用大尺寸梯形进气散热结构，支持主动开合功能，两侧设置三角形通风口。值得一提的是，该车进气道集成在发动机盖内侧，可帮助其提升涉水能力，最大涉水深度为750mm，并支持应急浮水脱困。 车身颜色方面，新车提供珍珠白、火山灰、曜石黑、远山青、酒红、冷卡其和蝴蝶谷蓝共7种选择，同时蝴蝶谷蓝和远山青配色支持选择车身同色/银色拉丝铝个性化饰板。轮圈方面，新车标配21英寸轮圈，提供4种样式，并会采用前255/45 R21、后265/45 R21的鸳鸯胎组合。 来到车身侧面，新车采用短前悬、长后悬结构，配备无边框后视镜以及半隐藏式门把手设计，后排车门最大开启角度接近90°，采用电动门，支持声纹、实体按钮等6种开闭控制方式。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距为3080mm，接近角17.7°、离去角18.8°、风阻系数0.255。 车辆尾部配备全新样式的立体星环尾灯，车顶通过微弧曲线保证第三排头部空间同时兼顾后备箱的储物能力。该车后备厢常规容积为577L，最大可扩展至1831L。 其内饰提供砂陶米、暗夜黑、摩卡棕共3种主题，前排配备8.8英寸液晶仪表、20英寸抬头显示、16.1英寸中控屏，搭载HyperOS系统与高通8650座舱芯片，内置超级小爱语音系统，支持车内动态音区语音交互和车外语音交互功能。中控台为立柜式结构，配备隐藏储物抽屉，表层采用胡桃木材质。扶手箱升级为滑轨式可移动独立中央岛台，配置4个杯托、2个手机放置位、9L抽屉式压缩机冰箱和6.6L储物格及多组生态拓展接口。 车内座椅采用2+2+3布局，前排可选择旋转座椅或零重力座椅，其中旋转座椅可实现180°旋转，提供11种空间布局，零重力座椅则会配备16点式按摩+加热+通风功能。二排采用零重力座椅，拥有超长滑轨，支持按摩、通风、加热功能，第三排座椅也会配备加热功能。其它配置方面，新车还提供15处256色氛围灯、25扬声器小米星弦音响系统、21.4英寸后排娱乐屏、6.88英寸可拆卸后排控制屏、后排隐私帘和车载桌板（双杯托版/轨道桌板）等。 驾驶辅助方面，车顶采用了一颗鹅卵石激光雷达、后向还有一颗固态激光雷达，搭载700TOPS英伟达Thor芯片和小米HAD XLA认知大模型，支持高速领航辅助、城市领航辅助、代客泊车辅助功能。 动力方面，小米澎程N90搭载1.5T增程器+双电机增程动力系统，1.5T增程器最大功率112kW，前后双电机最大功率分别为210kW、100kW。搭载76kWh电池组，CLTC工况纯电续航464km，快充15分钟可补充285km续航里程。CLTC综合最大续航1705km，WLTC工况亏电油耗6.26L/100km。 底盘采用前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架，配备5挡可调空气悬架与连续阻尼可变减振器，车辆最小转弯半径5.95米。支持经济、舒适、运动三种驾驶模式和湿滑、涉水、陡坡缓降、越野辅助、脱困起步5种场景模式。 小米澎程N90 Max探索版在外观方面加入专属徽标提升辨识度，在车身颜色方面仅提供火山灰、远山青、冷卡其和蝴蝶谷蓝共4种选择，它的车身尺寸为长宽高5285/1998/1925mm，轴距为3080mm，车顶加高了100mm。其将配备原生电动升降顶舱，26s完成电动开闭，升顶高度2872mm。 顶部舱内采用两段式床板设计，挑高空间最大可达2294mm，最大承重200kg，内置三折床垫以及空调出风口。同时，车内座椅变更为五座布局，后排座椅为贵妃躺椅，支持7挡共75°调节范围，电动头枕可自动翻转完成大床模式（30s成床或复原），同时后排娱乐系统变更为30英寸投影幕布，车辆还采用原厂木纹铝合金地板并配备舒享地暖系统，以及悬浮式床头柜、嵌入式壁橱和11.5英寸柔光镜等。在相同动力情况下，它的CLTC纯电续航为462km，CLTC综合续航1688km。 编辑点评： 小米澎程N90没有采用传统'9系旗舰'的传统套路，而是通过灵活的空间布局营造不同的场景和推出带有顶账的探索版来吸引客户，同时其价格相比同级别对手也有着不俗的吸引力，符合大家对小米汽车一开始的期待。那么它还能否复刻此前小米SU7和YU7刚上市时一车难求的火爆场景，让我们拭目以待。（文/汽车之家 周翱）