บทบรรณาธิการ : 8 กันยายน 2569

8 กันยายน 2569 เวลา 02:00 น. การจราจรกรุงเทพมหานคร วิกฤตที่ต้องแก้ด้วยความร่วมมือ กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงที่ควรเป็น ศูนย์กลางแห่งความเจริญและความสะดวกสบาย กลับถูกจดจำในอีกภาพหนึ่งที่ไม่พึงประสงค์ 'เมืองรถติดที่สุดติดอันดับโลก' ปัญหาการจราจรที่เรื้อรังนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นปัญหาที่ถูกหยิบยกขึ้นมาในทุกการหาเสียงเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. ไม่ว่าจะเป็นนโยบายสร้างรถไฟฟ้าเพิ่ม เส้นทางด่วนใหม่หรือการจัดระเบียบรถสาธารณะ การใช้เทคโนโลยี AI แต่เมื่อเวลาผ่านไป ความจริง ที่ประชาชนเผชิญทุกวันคือ รถยังติดเหมือนเดิม ปัญหาที่ฝังรากลึกที่เราพบเห็นจนคุ้นชิน คือการขาดวินัยจราจร เช่น การขับรถย้อนศรการจอดรถกีดขวาง การไม่เคารพกฎจราจร เป็นภาพที่เห็นจนชินตา ทำให้เกิดจุดวิกฤตรถติด เช่น บริเวณอโศก สุขุมวิท รัชดาภิเษก อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สะพานควาย ราชประสงค์ เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการจราจรที่แทบ ไม่ขยับในชั่วโมงเร่งด่วน ในอดีตที่ผ่านมาเราต่างมองว่าระบบ ขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอ แต่ปัจจุบันแม้รถไฟฟ้าจะขยายเส้นทาง แต่ค่าโดยสารสูงและการเชื่อมต่อกับรถเมล์หรือเรือยังไม่สะดวก ทำให้ประชาชนยังนิยมเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวมากกว่า การจราจรติดขัดไม่ใช่เพียงความ รำคาญ แต่คือความเสียหายมหาศาลทั้งด้านเศรษฐกิจและด้านสุขภาพ ชั่วโมงการทำงานที่สูญเสียไปบนถนน เท่ากับผลผลิตที่หายไปของประเทศ ค่าเชื้อเพลิงที่ถูกเผาโดยไร้ประโยชน์คือเงินตราที่สูญเปล่า มลพิษจากรถยนต์ที่สะสมในอากาศ ส่งผลต่อโรคทางเดินหายใจและหัวใจ ประชาชนต้องเผชิญกับความเครียดและสุขภาพจิตที่ถดถอยจากการเดินทางที่ยาวนาน ถึงเวลาของการลงมือจริงหรือยังเมื่อพิจารณาความสูญเสียที่เกิดขึ้นมาอย่างยาวนาน การแก้ปัญหาจราจรไม่อาจเป็นเพียง 'คำสัญญาเลือกตั้ง' อีกต่อไป กรุงเทพมหานคร ต้องจับมือกับรัฐบาลกลางอย่างจริงจัง ทั้งในด้านงบประมาณ การบังคับใช้กฎหมาย และการสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพและราคาที่ประชาชนเข้าถึงได้ ผู้ว่าฯ กทม. และรัฐบาลต้องร่วมกัน กำหนด 'วาระเร่งด่วน' หรือ quick win ในการแก้ไขปัญหาการจราจร เพราะนี่ไม่ใช่เพียงเรื่องของความสะดวกสบาย แต่คือเรื่องของเศรษฐกิจ สุขภาพ และคุณภาพชีวิตของประชาชน หากปล่อยให้ปัญหานี้ดำเนินต่อไป กรุงเทพฯ จะไม่สามารถเป็นเมืองน่าอยู่และน่าลงทุนได้อีกต่อไป การจราจรกรุงเทพฯคือภาพสะท้อนของ การบริหารจัดการเมืองที่ล้มเหลว หากผู้ว่าฯ กทม. และรัฐบาลสามารถจับมือกันแก้ไขได้จริง จะเป็นการพิสูจน์ให้เห็นว่า การเมืองไทยสามารถสร้างผลลัพธ์ที่จับต้องได้ ไม่ใช่เพียงคำพูดบนเวทีหาเสียง ถึงเวลาแล้วที่กรุงเทพฯ ต้องก้าวพ้นจากคำครหาว่าเป็น 'เมืองรถติดที่สุดติดอันดับโลก' และกลายเป็น เมืองที่ประชาชนภูมิใจได้อย่างแท้จริง