Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km

Čínsky koncern Geely má obrovský dôvod na radosť. Jeho prémiová divízia Zeekr dosiahla významný míľnik, keď z výrobnej linky v závode Ningbo oficiálne zišlo jubilejné 200 000. vozidlo úspešného elektrického SUV s označením Zeekr 7X. Tento dôležitý výrobný úspech sa podarilo dosiahnuť približne dva roky od spustenia sériovej výroby, čo jasne demonštruje silný dopyt po tomto technologicky nabitom modeli. Hoci toto číslo zahŕňa všetky vyrobené vozidlá a nie iba finálne odovzdané zákazníkom, reálne dodávky na tom nie sú o nič horšie. Do konca júla totiž automobilka celosvetovo dodala takmer 180 000 kusov, pričom vyše 136 000 z nich skončilo u domácich čínskych zákazníkov. Zvyšok putoval na globálne trhy, kde si značka buduje čoraz silnejšie meno a postupne sa pozerá aj na stredoeurópsky región. Expanzia čínskych elektromobilov naberá na obrátkach na všetkých frontoch a tradičné značky čelia čoraz silnejšiemu tlaku. Európski výrobcovia musia reagovať modernými platformami a vysokou efektivitou. Základná batéria dostane citeľný upgrade Automobilka však na vavrínoch nespí a pre modelový rok 2027, ktorý dorazí na trh v poslednom štvrťroku, chystá zásadnú technickú obmenu. Pôvodný základný LFP akumulátor s kapacitou 75 kWh kompletne nahradí nová pokročilá batéria Aegis Golden Brick s kapacitou 85 kWh. Tento krok posunie úžitkovú hodnotu základnej verzie na úplne inú úroveň. Doterajší 75 kWh akumulátor zabezpečoval dojazd približne 620 km podľa metodiky CLTC (v európskom cykle WLTP približne 520 km). Vrcholná verzia sa pritom spolieha na masívny 103 kWh CATL Qilin NMC článok s dojazdom až 802 km CLTC (cca 675 km WLTP). Nová 85 kWh batéria vyplní medzeru a umožní zákazníkom získať výrazne dlhší dojazd bez nutnosti priplácať za najdrahšiu NMC chémiu. Článok pokračuje pod videom ↓ Podľa predbežných očakávaní odborníkov zvládne nový 85 kWh variant v cykle CLTC viac ako 700 km, čo zodpovedá zhruba 585 km podľa normy WLTP. Vozidlo sa tak postaví priamo proti konkurentom ako Li Auto i6, pričom si zachová mimoriadnu cenovú konkurencieschopnosť. Vlastný vývoj s extrémnou životnosťou Akumulátor Aegis Golden Brick nie je prevzatý od externých dodávateľov, ale pochádza z vlastného vývoja koncernu Geely. Vyrába sa priamo v špecializovanom závode v meste Quzhou a využíva pokročilú koncepciu krátkych článkov typu blade. Táto technológia zaručuje nielen vysokú energetickú hustotu, ale aj špičkovú bezpečnosť pri mechanickom poškodení. Geely deklaruje pri tomto type batérie mimoriadnu mechanickú i chemickú stabilitu. Súčasťou konštrukcie je integrovaná ochrana pred tepelným únikom, ktorá zabraňuje nekontrolovanému požiaru pri skrate či prerazení obalu. Tieto vlastnosti sú v kategórii rodinných SUV kľúčovým argumentom pre nerozhodných zákazníkov. Zeekr Čo je však ešte zaujímavejšie, je oficiálne sľubovaná životnosť. Výrobca uvádza schopnosť zvládnuť až 3 500 nabíjacích cyklov a celkový nájazd dosahujúci 1 000 000 kilometrov. V praxi to znamená, že batéria v automobile pravdepodobne prežije všetky ostatné mechanické komponenty vozidla. Špičková architektúra a brutálny výkon Základom modelu Zeekr 7X zostáva moderná modulárna platforma SEA (Sustainable Experience Architecture). Čínska špecifikácia ponúka v prevedení s jedným elektromotorom na zadnej náprave výkon 370 kW (496 koní). Ak zákazník siahne po verzii s pohonom všetkých štyroch kolies AWD a dvoma motormi, systémový výkon poskočí až na ohromujúcich 585 kW (785 koní). Vrcholná verzia dokáže vystreliť z pokoja na stovku za bleskových 2,98 sekundy, čo sú hodnoty, ktorými ešte pred pár rokmi disponovali len rýdze superšporty. Celý systém pracuje na vyspelom 900-voltovom elektrickom systéme, ktorý dovoľuje ultrarýchle nabíjanie na kompatibilných stojanoch. Na streche vozidla sa nachádza štandardne montovaný laserový senzor LiDAR, ktorý spolupracuje s výpočtovou platformou Nvidia Drive Thor-U. Pokročilý asistenčný balík poskytuje autonómnu jazdu na úrovni L2/L2+, pričom zvláda zložité mestské manévre aj autonómne navádzanie na diaľniciach. Expanzia na globálne trhy a konkurenčný boj Zeekr 7X sa na domácom trhu predáva so základnou cenovkou od 229 800 jüanov, čo predstavuje v hrubom prepočte približne 29 500 eur. Pre modelový rok 2027 navyše pribudne prémiový balík výbavy v hodnote zhruba 2 400 eur, ktorý zahŕňa elektricky polohovateľné zadné sedadlá, vstavanú chladničku a špeciálne 20-palcové disky kolies. V segmente elektrických SUV zvádza Zeekr neľútostný súboj s gigantmi ako Tesla Model Y, Nio Onvo L60 či XPeng G6. Júl 2026 ukázal silné oživenie predajov, keď mesačné dodávky v Číne prekročili hranicu 10 250 vozidiel, čo predstavuje výrazný nárast oproti jarným mesiacom. Značka však netají svoje globálne ambície a Zeekr 7X už dnes predáva vo viac ako 50 krajinách sveta. Výrazné úspechy zbiera napríklad v Mexiku a Austrálii, kde sa počas prvého polroka 2026 stal vôbec najpredávanejším čistokrvným elektrickým SUV segmentu C. Podobný záujem očakáva automobilka aj v Európe, kde modernizovaný 85 kWh model poslúži ako silná zbraň proti európskym rivalom. Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita