Nova moto KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 recebe peças para trilhas

A montadora austríaca KTM programou para setembro o início da fabricação da 300 EXC HARDENDURO 2027 nas linhas industriais com remessa voltada às lojas da Europa, combinando uma reestilização gráfica com uma série de peças dedicadas ao uso severo fora de estrada. O veículo mantém a base mecânica da tradicional KTM 300 EXC e reforça o portfólio da divisão KTM Enduro. A montadora desenhou a estrutura para entregar torque linear por meio do motor de dois tempos em terrenos de grande exigência. O conjunto visual de 2027 adota grafismos exclusivos da versão HARDENDURO para afastar a moto dos modelos convencionais da família KTM EXC e das edições KTM EXC 6DAYS. Leia também: Sistema Honda FlexOne aceita etanol e gasolina no Brasil A lista de atualizações ultrapassa as mudanças estéticas na carenagem plástica. O pacote técnico reúne intervenções nas suspensões, acabamentos específicos, rodas reforçadas e protetores estruturais. A fábrica não divulgou a tabela de preços nem confirmou a comercialização da motocicleta no Brasil. O posto de pilotagem recebeu protetor de guidão Hardenduro, punhos cinzas ODI com trava e banco Diamante Factory com estofamento canelado em preto. O painel inclui botão seletor de mapas de ignição e protetores de quadro Orange Factory. A montagem original sai de fábrica com aros pretos Excel, raios escurecidos, cubos laranja e pneus Metzeler 6Days Extreme com composto traseiro macio. Entenda o caso: Avelloz e DBS fecham acordo para fabricar 40 mil motocicletas em Manaus Na parte de segurança contra impactos, a moto traz ventoinha no radiador e protetores integrais para as mãos. O chassi recebeu uma placa protetora inferior e capas para os discos dianteiro e traseiro de freio. A tração depende de um motor monocilíndrico de dois tempos com 293,15 cm³ acoplado a uma transmissão de 6 marchas, com potência e torque mantidos em sigilo pela KTM. O garfo dianteiro WP XACT trabalha com cartucho fechado e ajuste manual de pré-carga na válvula básica. Mesas de suspensão usinadas em CNC exibem acabamento preto anodizado. O sistema de frenagem utiliza disco dianteiro flutuante e disco traseiro rígido com proteção plástica laranja e cabo de contenção. Mais sobre o assunto: Chegada da Honda CG Titan 2025 traz motor reajustado e visual de CB 300 A relação final exibe coroa mista Orange Supersprox Stealth e tampa alaranjada no compartimento de óleo. O atuador auxiliar da embreagem conta com uma chapa protetora exclusiva. O chassi adota pintura integral laranja com suportes pretos do motor e alças têxteis fixadas na dianteira e na traseira para o resgate do veículo em atoleiros. O foco reside em provas difíceis. A KTM declarou que os novos componentes diferenciam a configuração HARDENDURO perante as outras versões da linha EXC em trechos com obstáculos pesados.