En 'Poniendo las Calles', Carlos Moreno 'El Pulpo'ha abordado las novedades del sector del transporte junto al especialista del motor Alfonso García 'Motorman'. Durante la conversación, se ha puesto el foco en la ayuda directa al combustible destinada a aquellos conductores profesionales que han quedado excluidos de la bonificación sistemática por litro en los surtidores.
El especialista Alfonso García 'Motorman'ha detallado los aspectos clave del nuevo procedimiento: "El pasado 1 de septiembre se abrió ese plazo para solicitar la ayuda directa por vehículoque corresponde al segundo paquete de ayudas, el que va de julio a septiembre". Asimismo, ha subrayado que estos incentivos están dirigidos a "los titulares de vehículos en transporte que no pueden acogerse a la devolución del gasóleo profesional", precisando que "las ayudas van desde los 150 euros hasta los 1350 euros".
Las ayudas van desde los 150 euros hasta los 1.350 euros"
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Una gasolinera
Esta medida ha llegado en un contexto en el que conductores pagan varios euros de media más por llenar el depósito de carburante. En este sentido, Alfonso García 'Motorman'ha remarcado que el trámite se realiza de forma telemática: "La solicitud de ayuda es a través de la sede electrónica de la Agencia Estatal Tributaria". Además, ha recordado que "en el caso de los transportistas, conductores profesionales domiciliados en el País Vasco o Navarra, deberán hacerlo a través de sus propias haciendas forales".
Beneficiarios y cuantías de la ayuda directa
Este mecanismo extraordinario se encuentra regulado en el Real Decreto-ley 7/2026, dentro del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. Para solicitar este pago único por vehículo, los profesionales autónomos y empresas deben contar con una autorización de transporte válida a fecha de 1 de julio de 2026, abarcando licencias como VDE, VT, VTC, VSE, MDLE o MDPE. La presentación de solicitudes permanece habilitada desde el 1 de septiembre hasta el 30 de octubre de 2026.
Las cantidades económicas varían según el tipo de flota: los camiones pesados propulsados por GLP, GNC, GNL o diésel en Canarias, Ceuta y Melilla perciben 1.350 euros, mientras que los autobuses VDE reciben 731 euros. Por su parte, los camiones ligeros MDPE de menos de 7,5 toneladas disponen de 499 euros, las furgonetas de mercancías MDLE cuentan con 225 euros y los taxis y VTC obtienen 150 euros. La Agencia Tributariacuenta con un plazo de tres meses tras el fin del periodo de registro para abonar los importes mediante transferencia bancaria.
EFE
Precios en una gasolinera de Toledo
Diferencias frente al gasóleo profesional
Para los transportistas integrados en el régimen del gasóleo profesional, el apoyo se articula de forma directa por volumen consumido, manteniendo una cuantía global de 25 céntimos por litro. En este esquema, la ayuda directa se sitúa en 5 céntimos por litro y la compensación en el Impuesto sobre Hidrocarburos asciende a 20 céntimos por litro. Esta bonificación coexiste con el seguimiento sobre cuándo se notará el descuento del diésel en las gasolineras a medida que se renuevan las reservas de combustible.
En el ámbito fiscal, estas subvenciones no gozan de exención y han de incorporarse en las declaraciones del IRPF o del Impuesto sobre Sociedades como ingresos ordinarios de la actividad. La coyuntura del sector sigue marcada por el coste de los carburantes y por factores como la evolución del precio del crudo frente al producto refinado en los mercados internacionales.
Crecimiento del mercado de vehículos usados
Durante la emisión de 'Poniendo las Calles', Carlos Moreno 'El Pulpo'ha analizado junto a Alfonso García 'Motorman' la situación comercial del automóvil en España. Ambos han destacado el auge sostenido de la segunda mano, remarcando una cifra representativa de las tendencias actuales: "Por cada coche nuevo vendido se venden dos usados".
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