Quedan tres días para que comience el curso y, aunque el problema del transporte escolar en Extremadura aún no se ha solucionado por completo, ... la consejera de Educación y Formación Profesional, Sandra Valencia, ha lanzado un mensaje de tranquilidad a las familias. Ha afirmado que el cien por cien de los 605 trayectos de la región tienen oferta para cubrirse y confía en que así sea antes del 10 de septiembre.
«A día de hoy podríamos tener que el 10 de septiembre todos los alumnos van a tener el transporte asegurado y así trabajaremos los días que quedan para que así sea», ha afirmado Valencia en la mañana de este lunes. «El 99% está ya que se van a adjudicar y quedan números muy pequeños, unidades, muy poquitas rutas que estamos esperando de revisar toda la documentación», ha remarcado tras la reunión celebrada en Mérida en la que la Junta y los sindicatos han alcanzado un acuerdo sobre la subida salarial de los docentes extremeños.
De nuevo ha evitado dar cifras concretas de líneas que no están asignadas, aunque la realidad es que en la mañana de este lunes aún estaban sin adjudicarse 25, según ha podido saber HOY a través de varias fuentes después de que se hayan resuelto los últimos contratos de emergencia.
De las 27 rutas que quedaban pendientes ha asignado cuatro en los últimos días, por lo que quedan 23 libres. Además, hay que sumar otras dos, pues también ha lanzado una licitación para completar otras cinco rutas y de ellas ha propuesto para adjudicación tres en la mañana de este lunes.
Valencia ha insistido en que el objetivo de la Consejería es que el próximo 10 de septiembre todos los alumnos dispongan de transporte escolar asegurado. Al mismo tiempo, ha recordado que se trata de un procedimiento administrativo «tedioso» que requiere la presentación, revisión y adjudicación de las ofertas, y ha destacado el trabajo realizado conjuntamente con las asociaciones de transportistas, las empresas de autobuses y las familias para avanzar en la resolución del proceso.
Ha explicado que «el transporte es un proceso vivo, es decir, surgen nuevas rutas dependiendo de las fluctuaciones de alumnos y estamos todavía con periodo de matriculación abierto». Entonces, ha matizado, «es probable que el día 10 alguna a lo mejor no esté, pero no porque no se haya planeado, sino porque salga nueva o haya cambio en el alumnado».
Las rutas que faltan
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Las rutas pendientes de asignar son en la mayoría de los casos trayectos con características muy particulares y todo apunta a que finalmente se cubrirán, aunque como ha sucedido en los contratos de emergencia anteriores, «podrían incluir un incremento del precio», según fuentes consultadas por este periódico.
En los anteriores contratos de emergencia ya se incluyeron subidas de precios que rondaron el 5% por realizar el servicio. Todo con el objetivo de intentar cubrir el mayor número de rutas en un sector que alude a problemas como «la falta de conductores y la subida del combustible».
A ello se ha sumado que los empresarios cuyos servicios han sido adjudicados por contratos de emergencia saben la fecha en la que empezarán a realizar las rutas, pero no el día exacto en el que terminarán. Esa cuestión depende de que se resuelva la primera licitación de contratos de servicio, que es la que se tuvo que modificar y aplazar al 9 de septiembre para presentar solicitudes debido a un error técnico en el pliego de condiciones para un total de 356 rutas.
Dado que el curso comienza el día 10, era materialmente imposible que esas rutas estuvieran operativas durante los primeros días de clase. Así que para asegurar que el servicio llega a tiempo, la Consejería ha tenido que recurrir a la vía de emergencia para licitar los trayectos.
En cualquier caso, a la Consejería de Educación le corre prisa solucionar el problema y evitar lo ocurrido en 2025, cuando la primera semana hubo alumnos que empezaron las clases sin transporte escolar, es decir, sin poder desplazarse desde sus domicilios hasta los centros educativos.
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