Voici ce que l'on sait sur l'avion-cargo d'Amazon qui s'est écrasé à Miami

Cinq personnes ont perdu la vie et cinq autres ont été blessées dimanche lorsqu'un avion-cargo exploité par Amazon a dépassé l'extrémité d'une piste de l'aéroport international de Miami avant de percuter plusieurs véhicules et de prendre feu. • À lire aussi : EN VIDÉO | Accident d'avion-cargo à Miami : au moins cinq morts, plusieurs blessés L'appareil Boeing 767-300, qui effectuait le vol 7598 de Prime Air, arrivait de San Juan, à Porto Rico, lorsque l'accident s'est produit vers 14 h, heure locale. Les circonstances exactes de l'accident demeurent inconnues. Selon des données de suivi de vol, l'appareil aurait rencontré de la difficulté à se positionner correctement lors de son approche de la piste 30, avant de toucher le sol à haute vitesse. Des vidéos diffusées sur les réseaux sociaux montrent l'avion dépasser le bout de la piste, traverser une zone gazonnée et fracasser une clôture avant de poursuivre sa course vers une route à quatre voies, d'après les informations de CNN. Plusieurs véhicules ont été percutés. L'un d'eux a notamment été projeté sur le côté sous la force de l'impact, toujours selon le média américain. L'avion, qui pesait plus de 100 tonnes, a finalement terminé sa course près d'un stationnement, tandis qu'un incendie s'est déclaré autour de l'un de ses moteurs. Les autorités policières du comté Miami-Dade ont confirmé la mort de cinq personnes. Cinq autres ont été blessées, dont trois se trouvaient dans un état critique et ont été transportées dans un centre de traumatologie, selon CNN. Les autorités n'ont pas encore précisé si les personnes décédées se trouvaient à bord de l'avion, dans les véhicules impliqués dans la collision ou à proximité du lieu de l'accident. Les deux pilotes ont pour leur part été secourus du cockpit. Plus de 60 unités de secours et environ 200 pompiers ont été mobilisés. Les équipes ont notamment dû accéder à l'intérieur de l'appareil par une fenêtre du poste de pilotage, tandis que des pompiers procédaient à la désincarcération de personnes coincées dans des véhicules, d'après ce qu'a rapporté CNN lundi. Une modification soudaine de la direction du vent pourrait avoir compliqué l'atterrissage, a expliqué David Soucie, analyste en sécurité aérienne de CNN et ancien inspecteur de la FAA au média américain. L'avion aurait alors reçu un vent arrière, ce qui peut réduire la capacité d'un appareil à ralentir suffisamment avant la fin de la piste. Les pilotes n'auraient toutefois signalé aucun problème aux contrôleurs aériens avant l'atterrissage. L'appareil ne se serait pas non plus posé selon la procédure habituelle d'« arrondi », une manœuvre qui consiste à relever légèrement le nez de l'avion juste avant le contact avec la piste, a expliqué le média américain CNN. Une question retient particulièrement l'attention des experts : pourquoi l'avion a-t-il pu traverser l'extrémité de la piste et atteindre une route située à proximité ? L'aéroport international de Miami ne possède pas de système EMAS, un dispositif installé au bout de certaines pistes pour ralentir et immobiliser un avion qui les dépasse. Ces structures, composées d'un matériau léger qui s'écrase sous le poids de l'appareil, pourraient potentiellement empêcher un avion de poursuivre sa course au-delà des limites de l'aéroport. Une enquête du National Transportation Safety Board (NTSB) est en cours. Une douzaine d'enquêteurs examinent notamment les débris sur place. L'accident a aussi fortement perturbé les opérations à l'aéroport de Miami. Deux des quatre pistes devaient demeurer fermées pendant une grande partie de la journée de lundi, provoquant des retards et des annulations. À 10 h lundi, quelque 65 vols avaient été annulés et environ 140 autres étaient retardés, selon FlightAware. Les autorités préviennent que les perturbations pourraient se poursuivre alors que les équipes s'affairent toujours à nettoyer et à sécuriser les lieux.