À Montigny-lès-Metz, le chantier Mettis C bat son plein

En septembre 2027 sera mis en service la ligne Mettis C, troisième grande ligne du réseau Le Met' qui reliera le centre de Metz à Marly en passant par Montigny-lès-Metz. Si les gros travaux sont achevés sur les deux extrémités du trajet, le chantier bat son plein à Montigny. Retour sur les opérations. Depuis le 31 août 2026, des travaux d'aménagement sont en cours rue du XXe Corps Américain à Metz, entre la rue des Roses et la rue Bécœur, sur le front est de la rue, côté pair. Ils doivent se poursuivre jusqu'au 31 octobre 2026. Du côté de Montigny-lès-Metz, la conduite des opérations a été organisée par tronçons successifs pour maintenir partiellement la circulation et préserver autant que faire se peut les commerces, qui restent accessibles, bien que la chaussée soit dans un état sommaire, ce qui n'est pas sans difficulté pour les personnes âgées ou à mobilité réduite. « Les choses se font par tiroirs et les retours sont plutôt positifs, même s'il faut rester attentif et à l'écoute. Les choses se font par tiroir. Il y a eu quelques embarras liés à la démolition du mur de l'école Jean XXIII, mais les entreprises travaillent bien. Évidemment, on attend la fin des travaux comme tout le monde pour retrouver une situation normale, mais cela va apporter un nouveau cadre de vie et une vraie attractivité pour la ville », explique Jean-Luc BOHL, maire de la commune. L'arrivée du Mettis C va, selon lui, bénéficier au dynamisme des rues alentour. « Quand il y a un bus, ce sont plusieurs véhicules en moins dans les rues. Pour moi, c'est sans nul doute un apport très positif pour toute la rue Franiatte et au-delà », souligne l'élu. Jean XXIII intégrée dans l'équation Pour faire de la place, le mur d'enceinte de l'ensemble Jean XXIII, déjà abattu, va être reconstruit à 5 mètres de son ancien emplacement pour élargir la voie. L'entrée principale sera réorientée face au bâtiment historique, tandis que le quai de la nouvelle station Mettis « Jean XXIII » bordera directement le pôle. Photo des travaux le 2 septembre 2026. « Quand ils nous ont annoncé qu'ils voulaient casser le mur, on a dit oui tout de suite. La rue par laquelle entrent près de 1 800 personnes chaque jour était étroite. Là, on va pouvoir absorber les flux beaucoup plus facilement et tout sera mis en sécurité. » se réjouit, Pierre REHLINGER, chef d'établissement coordinateur de Jean XXIII. Les voies de la ligne C seront bordées de pistes cyclables. Une chance pour l'établissement qui repense ses infrastructures. La direction de Jean XXIII prévoit ainsi la construction d'un nouveau garage à vélos à plus grande capacité pour encourager les futurs élèves à privilégier les mobilités douces. « Près de 300 usagers rejoignent déjà l'établissement chaque jour en vélo ou en trottinette, cela va encore se développer», souligne-t-il. Si la valse des engins de chantier perturbe la vie de l'établissement, les échanges avec la métropole ont permis de trouver des solutions de secours. Un arrêt de bus temporaire « Saint-Ladre » a été aménagé pour maintenir la desserte le temps des opérations tandis qu'un dépose minute permet de limiter la gêne. « On est parvenu à organiser les choses pour prévenir les parents en amont », assure le chef d'établissement. Un maire heureux à Marly À Marly, le maire Thierry HORY ne cache pas son enthousiasme après la fin des travaux dans sa commune. Quand on fait des travaux dans son logement, on est content dès lors que c'est fini. Moi, je suis doublement content, d'abord parce que cela a été fait dans les règles de l'art, et parce que ces aménagements préparent la vie de demain pour Marly. La très grande majorité des habitants est ravie d'avoir eu ces travaux qui embellissent la ville, développent les mobilités douces et assurent l'attractivité de la commune pour les vingt ans à venir. » déclare-t-il Pour les habitants de la commune, l'accès aux services du réseau Le Met' a été simplifié, notamment grâce à la mise en place de bornes de recharge des tickets. « J'en ai fait l'expérience dernièrement avec ma carte Simplicités : pouvoir avoir des tickets sur sa carte, on n'est plus obligé d'aller sur Metz pour le faire. Tout est simplifié, et ça ira encore mieux dès lors que l'ensemble des travaux sur la ligne C sera fini », témoigne le maire.