У Монтевідео суперечка за понтон блокує другого поромного оператора на маршруті до

В Уругваї компанія Colonia Express не може розпочати пасажирські та автомобільні поромні рейси між Монтевідео й Буенос-Айресом, хоча наприкінці липня отримала відповідний дозвіл Міністерства транспорту і громадських робіт. Причиною стала суперечка щодо єдиного в порту Монтевідео понтона, придатного для вивантаження автомобілів: він належить Buquebus, яка нині одноосібно обслуговує цей маршрут. Спір за доступ до понтона Понтон є плавучою платформою, через яку автомобілі завантажують на судна та вивантажують із них. Платформу біля причалу Масіель збудувала Buquebus після отримання концесії на пасажирський термінал у 1996 році. У 2016 році, коли Національна портова адміністрація припинила цю концесію, понтон перестав бути частиною державної інфраструктури. Як повідомляє MercoPress, Colonia Express просить органи влади забезпечити спільне користування платформою, тоді як Buquebus виступає проти цього. Джерела в Національній портовій адміністрації заявили газеті El País, що йдеться про спір між приватними сторонами. За їхніми словами, адміністрація не отримувала офіційних документів щодо дозволу, а рішення про використання понтона має ухвалювати його власник. Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News. Компанія планує звернутися до суду Директор Colonia Express Себастьян Планас повідомив про намір компанії звернутися до суду з вимогою застосувати забезпечувальний захід проти міністерства та портової адміністрації. Компанія вважає, що міністерство має надати рішення, а портова адміністрація — зобов'язати Buquebus ділитися понтоном або прибрати його. Colonia Express також стверджує, що стан причалу Масіель не дає змоги встановити другу платформу, та розраховує почати роботу в наступний літній сезон. Причал завдовжки 380 метрів і з глибиною для суден п'ять метрів має проблеми з днопоглиблювальними роботами та технічним обслуговуванням, через що періодично не працює. Триває підготовка тендеру на його реконструкцію, технічні умови якого ще розробляють. У березні Національна портова адміністрація визнала такою, що становить інтерес, приватну ініціативу Buquebus щодо реконструкції причалу й модернізації терміналу вартістю від 66 до 100 млн доларів. Це надає компанії перевагу в тендерному процесі. За січень—липень маршрутом через річку Ла-Плата скористалися понад 500 тисяч пасажирів, а також було перевезено 57 тисяч автомобілів. Buquebus, що належить аргентинському бізнесмену Хуану Карлосу Лопесу Мені, за цей період зафіксувала на 70 тисяч більше посадок і висадок, ніж торік. Colonia Express працює з 2007 року. Читай нас у Telegram та Sends Завантажуй наш додаток