Czy Polska jest gotowa na tę zmianę? Odpowiedzi na to pytanie będą szukać uczestnicy Kongresu Nowej Mobilności 2026 (23-25 września, Katowice, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia) w ramach dwóch strategicznych ścieżek programowych: New Energy & Infrastructure oraz New Security & Resilience. To właśnie tam eksperci będą dyskutować o energii, infrastrukturze i cyberodporności niezbędnych, aby Polska mogła bezpiecznie przeprowadzić transformację transportu.
Dlaczego to dotyczy każdego?
Transformacja transportu nie dotyczy już wyłącznie pojazdów. Obejmuje sieci elektroenergetyczne, stacje ładowania, magazyny energii, systemy satelitarne, telekomunikację i inteligentne zarządzanie ruchem. Gdy te elementy zawiodą, staje nie jeden samochód, lecz całe miasto. Dlatego niezawodność infrastruktury krytycznej staje się warunkiem codziennego funkcjonowania gospodarki i obywateli. Reagują na to także regulacje: unijna dyrektywa NIS2 obejmuje już ponad 20 podsektorów nowej mobilności, od operatorów sieci i systemów ładowania po producentów pojazdów, baterii i inteligentnych systemów transportowych, nakładając na nie nowe obowiązki w zakresie cyberbezpieczeństwa
Europa buduje dziś fundament nowego systemu energetycznego dla mobilności. Do końca dekady w Unii Europejskiej ma funkcjonować około 3,5 miliona publicznych punktów ładowania, a infrastruktura energetyczna będzie musiała obsłużyć dziesiątki milionów pojazdów elektrycznych. To pokazuje, że odporność technologiczna nie jest już wyłącznie kwestią cyberbezpieczeństwa. Staje się warunkiem bezpieczeństwa energetycznego, konkurencyjności gospodarki i sprawnego funkcjonowania transportu – mówi Marek Popiołek, Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu PSNM.
New Energy & Infrastructure: skąd weźmiemy prąd i kto na tym zarobi
Najbliższe lata to okres największych inwestycji energetycznych w Polsce i Europie od dekad. Rozwój OZE, projekty jądrowe, magazyny energii i modernizacja sieci mają przygotować system na gwałtowny wzrost zapotrzebowania. Kluczowe pytanie brzmi jednak, kto za to zapłaci i jak na tym zarobić. Podczas Kongresu Nowej Mobilności podejmą je między innymi keynote 'Energia do transformacji', panel 'Moc inwestycji i wielkie pieniądze dla polskiej energetyki' oraz Policy Roundtable 'Transformacja energetyczna nie wydarzy się sama'.
Osobny, praktyczny wątek to ekonomia ładowania: jak sprawić, by stacje przestały być kosztem, a stały się biznesem. Odpowiedzą na to sesje 'Od inwestycji do rentowności. Jak zarabiać na ładowaniu?', 'CPO Excel: ekonomia infrastruktury ładowania', 'Jakość jako nowy standard infrastruktury ładowania' oraz warsztat o e-kredytach 'Narodowy Cel Wskaźnikowy i energia z OZE'. O tym, jak elektryczne auta mogą oddawać prąd do sieci i stabilizować system, opowiedzą panel 'Magazynowanie energii', premierowy keynote 'Efektywny rozwój technologii integrujących elektromobilność z energetyką' i rozmowa 'Jak zbudować łańcuch wartości V2G w Polsce?'. Nie zabraknie debaty o wodorze ('Wodór poza hype'em') ani otwartych posiedzeń komitetów PSNM: ds. Infrastruktury Ładowania, Bateryjnego oraz Wodorowego.
New Security & Resilience: mobilność jako cel ataku
Połączone pojazdy, ładowarki, aplikacje i systemy zarządzania ruchem tworzą dziś jeden cyfrowy ekosystem, a zarazem ogromną powierzchnię potencjalnego ataku. Ścieżka New Security & Resilience pokaże, jak tę powierzchnię chronić. Jej mocnym punktem, a zarazem wydarzeniem dla mediów, będzie premiera raportu 'Cyberbezpieczeństwo Nowej Mobilności', przygotowanego przez PSNM wspólnie z kluczowymi interesariuszami branży cybersecurity. Raport zaprezentuje keynote otwierający panel 'Cyberbezpieczeństwo nowej mobilności', który wyznaczy kierunek rozmowy o skutkach dyrektywy NIS2 dla całego sektora.
Bezpieczeństwo w wymiarze przemysłowym i obronnym to New Mobility Defence Days: keynote 'SAFE: finansowa mobilizacja Polski i Europy', panel 'Europa bierze odpowiedzialność' i debata o technologiach dual-use. O suwerenności cyfrowej, danych i surowcach będą rozmawiać uczestnicy sesji 'Cyfrowa suwerenność Europy', 'Przepływ danych: produkt, przewaga i broń' oraz 'Cyrkularność i surowce'. Osobne miejsce zajmą odporność miast ('Miasto odporne czy bezbronne?') oraz technologie bezzałogowe i kosmiczne ('Drones & Air Mobility Forum', 'Space for Mobility, Security & Industry Day').
Budowanie odporności technologicznej to dziś wspólne zadanie sektora energetycznego, transportowego i cyfrowego. W PSNM od lat łączymy administrację, operatorów systemów energetycznych i transportowych, przemysł i firmy technologiczne, aby wypracowywać rozwiązania odpowiadające na wyzwania transformacji. Dlatego podczas Kongresu Nowej Mobilności zagadnienia związane z energią i cyberodpornością tworzą jedną, wspólną agendę: od regulacji NIS2 i infrastruktury krytycznej po inteligentne sieci, magazyny energii i infrastrukturę ładowania – mówi Aleksander Rajch, Członek Zarządu PSNM.
Bezpłatny udział, dostęp do eksperckiej wiedzy
W dniach 23-25 września Katowice ponownie staną się miejscem, w którym o przyszłości polskiej energetyki, transportu i bezpieczeństwa rozmawiają ci, którzy realnie ją tworzą: samorządowcy, przedsiębiorcy, inwestorzy, naukowcy oraz przedstawiciele administracji. Dla dziennikarzy Kongres Nowej Mobilności będzie okazją, aby zapoznać się z najnowszymi danymi, mieć dostęp do premierowych raportów i komentarzy ekspertów. Z kolei dla wszystkich zainteresowanych nową mobilnością, to możliwość udziału w dyskusji o zmianach, które w najbliższych latach będą kształtować polską gospodarkę, energetykę i transport. szansa na udział w jednej z najważniejszych debat o kierunku, w którym zmierza kraj.
Rejestracja: https://tickets.kongresnowejmobilnosci.pl/registration?ticket=nw9dszkbch
Darmowy wstęp: https://kongresnowejmobilnosci.pl/bilety-darmowe/
Program wydarzenia: https://kongresnowejmobilnosci.pl/program-knm-2026/
Więcej informacji: www.kongresnowejmobilnosci.pl
Źródło: PSNM
(0)Comments