Jedini ponuđač za PSO linije u Crnoj Gori- kompanija To Montenegro

Nakon isteka tendera Vlade Crne Gore za odabir prevoznika koji bi obavljao saobraćaj od javnog značaja (PSO Public Service Obligation), a u koje spadaju destinacije za letove iz Podgorice- Brisel, Bari, Frankfurt, Pariz CDG, Amsterdam i Zagreb, jedini ponuđač ovog javnog nadmetanja bila je kompanija To Montenegro odnosno Air Montenegro. Na tender resornog Ministarstva saobraćaja, preko kojeg država namerava da subvencioniše navedene letove, nije bilo drugih ponuđača uprkos činjenici da su ponuđene linije prilično atraktivne i frekventne. Sve linije bile su svojstveno vrednovane, tako da je linija za Brisel bila i najviše na ceni sa 1,49 miliona eura, za Pariz CDG 1,05 miliona ili Frankurt koji je vrednovan sa 913 hiljada eura. Bari je vrednovan sa 662 hiljade eura i Zagreb sa 681 hiljade eura. Sistem subvencija PSO linijna je gotovo uobičajena stvar u Evropi, uključujući i tržište Srbije, gde se obavljaju subvencionisani letovi iz Niša, i čiji je odabrani prevoznik Air Serbia. U Hrvatskoj su to letovi iz Osijeka, zatim vrste subvencija iz Mostara itd. Ovi letovi su jasno definisani uslovima koje ponuđač mora da ispuni što podrazumeva operativne, komercijalne i bezbednosne propise. U Crnoj Gori je ovim tenderom definisano da se cena povratnog leta na određenoj ruti vrednuje sa maksimalnih 90 poena, dok će preostalih 10 poena zavisiti od tipa aviona odnosno kapaciteta sedišta. Minimalni kapacitet sedišta je definisan za avion sa 110 sedišta, a odabrani operator dobija posao ukoliko ponuda u zbiru ostvari najveći broj poena. Pri tome, ukoliko izabrani operator otkaže let bez saglasnosti radnog tima resornog Ministarstva-mesečna naknada može biti umanjena i za 2000 eura po otkazanom letu.