Xiaomi lança SUV de 7 lugares com até 1.705 km de alcance

A Xiaomi ampliou sua atuação entre os SUVs eletrificados na China com o lançamento do Skynomad N90 Max, modelo de sete lugares que combina grande bateria, sistema com extensor de autonomia e uma versão criada para quem pretende usar o carro também em viagens e acampamentos. O N90 Max custa 269.900 yuans, cerca de R$ 206,5 mil em conversão direta. Já a versão Explorer Edition, equipada com teto elevatório elétrico integrado de fábrica, parte de 299.900 yuans, aproximadamente R$ 229,4 mil. O modelo é o maior integrante da linha Skynomad. Mede 5,285 metros de comprimento, 1,998 m de largura e 1,825 m de altura, com entre-eixos de 3,08 metros e configuração interna 2+2+3. A configuração mais curiosa é a Explorer Edition. Ela traz um teto elevatório elétrico integrado ao próprio projeto do carro, criando uma área extra sobre a cabine para pernoite. O recurso segue a proposta da linha Skynomad de associar SUVs eletrificados ao uso em viagens e atividades ao ar livre. A ideia já havia aparecido em protótipos do N90 vistos na China meses antes do lançamento.O SUV também tem capacidade declarada para atravessar trechos alagados com até 750 mm de profundidade e, segundo a Xiaomi, consegue flutuar em situações de emergência. O N90 Max usa sistema EREV, no qual os motores elétricos são responsáveis por movimentar o carro e o motor a combustão trabalha como extensor de autonomia.Sob o capô há um 1.5 turbo de cerca de 152 cv, usado para gerar energia. A tração é integral, com um motor elétrico dianteiro de aproximadamente 286 cv e outro traseiro de cerca de 136 cv. A bateria NCM tem 76 kWh e oferece até 464 km de autonomia exclusivamente elétrica pelo ciclo chinês CLTC. Quando o motor a combustão entra na equação, o alcance combinado declarado sobe para 1.705 km. A recarga rápida também chama atenção. Segundo a fabricante, é possível recuperar energia suficiente para rodar 285 km em 15 minutos em condições ideais. Em um teste de uso real divulgado antes do lançamento, o N90 Max percorreu 1.230 km entre Xangai e Pequim com uma carga completa de bateria e um tanque de combustível. O carro levava quatro pessoas e 50 kg adicionais de bagagem, com velocidade média de 104 km/h em rodovia. A cabine segue uma proposta bastante diferente dos SUVs tradicionais. O painel traz uma central multimídia de 16,1 polegadas com sistema HyperOS. O processamento das funções internas fica a cargo de um chip Qualcomm.Os bancos dianteiros e da segunda fileira oferecem funções de gravidade zero, ventilação, aquecimento e massagem, dependendo da configuração. Entre os assentos há ainda um console central móvel sobre trilhos com refrigerador de 9 litros.A Xiaomi afirma que a cabine permite 11 configurações diferentes de espaço, enquanto o volume máximo para bagagens e objetos pode chegar a 1.831 litros.O pacote eletrônico também é extenso. O N90 Max usa o chip Nvidia Thor, com capacidade de processamento de 700 TOPS, combinado ao sistema Xiaomi HAD XLA.O hardware inclui LiDAR no teto, um segundo LiDAR traseiro de estado sólido, radar 4D, 11 câmeras de alta definição e 12 sensores ultrassônicos.O conjunto oferece recursos de condução assistida em rodovias e áreas urbanas, além de estacionamento automático.Na segurança, são 12 airbags e uma estrutura com aço de até 2.200 MPa. A suspensão usa duplo braço triangular na dianteira, multilink com braço H atrás e sistema pneumático com cinco níveis de altura.