Move Brasil ainda chega pouco a Maringá. É pequena à adesão

Tempo de leitura: 2 min O programa Move Brasil, criado para facilitar a compra de veículos novos por motoristas de aplicativo e taxistas, tem um público potencial expressivo em Maringá, mas ainda enfrenta dificuldades para transformar a previsão de recursos em financiamentos efetivamente contratados. Levantamentos locais apontam que a cidade tem milhares de motoristas de aplicativo. A Cooperativa de Apoio aos Motoristas e Condutores de Aplicativo de Maringá, a Abrace Maringá – Benefícios para Motoristas de App e Entregadores, informou em junho que reúne aproximadamente 8 mil associados. O número não significa que todos estejam trabalhando simultaneamente ou que todos sejam elegíveis ao programa, mas mostra o tamanho do mercado local que poderia ser alcançado pela linha de crédito. A nível nacional, o Move Brasil prevê R$ 30 bilhões em crédito para a aquisição de veículos novos. Até o início de setembro, entretanto, aproximadamente R$ 3,44 bilhões haviam sido liberados para 33,4 mil motoristas, pouco mais de 11% do total previsto. Para o motorista de Maringá, a principal oportunidade está na possibilidade de substituir um veículo antigo por um modelo novo, reduzindo gastos com manutenção e aumentando a disponibilidade do carro para o trabalho. Mas o programa não funciona como um benefício automático. O interessado precisa atender aos critérios estabelecidos e passar pela análise da instituição financeira. Portanto, mesmo que o motorista esteja dentro das regras do Move Brasil, o financiamento pode depender de sua capacidade de pagamento e de outras condições de crédito. Em setembro, o BNDES elevou de R$ 150 mil para R$ 200 mil o limite de financiamento para participantes do programa. As taxas máximas foram mantidas em 11,5% ao ano para mulheres e 12,6% para os demais motoristas e cooperativas. A discussão ocorre em um momento em que o transporte por aplicativo já faz parte da rotina de mobilidade de Maringá. Em 2026, a Câmara Municipal também discutiu a regulamentação da atividade e aprovou a criação de pontos exclusivos para embarque e desembarque. Para a economia local, a renovação da frota também movimenta concessionárias, lojas de veículos, oficinas, seguradoras e serviços automotivos. O desafio, porém, permanece: fazer com que o crédito anunciado efetivamente chegue ao motorista que depende do carro para trabalhar. Até o momento, não há divulgação pública consolidada indicando quantos financiamentos do Move Brasil foram contratados especificamente por motoristas de Maringá. Referências: BNDES; Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços; Câmara Municipal de Maringá; Cooperativa de Apoio aos Motoristas e Condutores de Aplicativo de Maringá.