Vlada je potrdila predlog interventnega zakona, s katerim se odziva na izredno rast cen pogonskih goriv. Predvidena je pomoč cestnim prevoznikom, kmetom, gozdarjem, ribičem in čebelarjem, prevozniki pa bodo lahko prejeli tudi subvencije za nakup energijsko učinkovitih pnevmatik. Ukrepe bo izvajal Borzen.
'Visoke cene goriv najbolj neposredno prizadenejo cestni prevoz blaga in potnikov, logistiko ter kmetijstvo, gozdarstvo, ribištvo in marikulturo. Višji stroški v teh dejavnostih se hitro prenašajo v cene prevoza, hrane in drugega blaga, na koncu pa jih občutijo gospodarstvo in potrošniki,' so po dopisni seji vlade pojasnili na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko.
Z interventnim zakonom želijo omejiti prenos višjih stroškov na potrošnike ter zaščititi prehransko oskrbo in konkurenčnost slovenskega gospodarstva. Poudarili so, da ne gre za splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč najbolj izpostavljenim dejavnostim, poroča STA.
Vlada je predlog potrdila prav na dan, ko je bilo objavljeno, da bodo vozniki od torka za dizel plačevali skoraj 13 centov več, za bencin pa pet centov več. Liter dizla bo stal 1,939 evra, liter 95-oktanskega bencina 1,674 evra, kurilno olje pa 1,544 evra za liter.
Država bi krila do 70 odstotkov dodatnega stroška
Predlog zakona o zaščiti prehranske in prometne oskrbe pred draginjo goriv uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je namenjen cestnim prevoznikom blaga in potnikov, pri čemer je izvzet že subvencionirani javni potniški promet.
Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotne podražitve, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno.
Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo. Za upravičeno porabo jo bo mogoče uveljavljati tudi za nazaj, in sicer od 4. junija.
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je na novinarski konferenci pojasnil, da predlog zakona predvideva določitev zgornje meje pomoči in doplačilo razlike do cene goriva, ki velja na borzah.
Po njegovih besedah trenutno veljavna borzna cena nafte pri avtoprevoznikih znaša 1,03 evra, meja v predlogu zakona, ki jo bo vlada lahko spreminjala s sklepom, pa je določena pri 0,75 evra.
'Ta trenutek bi za vse, kar je nad to ceno na borzi, priskočila na pomoč država,' je ponazoril Vrtovec.
Pomoč kmetom, gozdarjem, ribičem in čebelarjem
Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. Ukrep se bo izvajal po shemi državnih pomoči de minimis.
Državna sekretarka na ministrstvu za kmetijstvo Mojca Erjavec je povedala, da so se odzvali na pozive številnih kmetov in organizacij pridelovalcev.
'V tesnem medresorskem sodelovanju smo aktivno pristopili k reševanju, da bi zagotovili prehransko varnost in pomagali domačim pridelovalcem,' je dejala.
Za nosilce kmetijskih gospodarstev in določene gozdarje se uvaja pomoč pri nakupu plinskega olja za ogrevanje oziroma kurilnega olja, ki se uporablja za pogon kmetijske in gozdarske mehanizacije. Predvidena je tudi posebna ureditev za manjše kmetije, ki ne dosegajo praga za vračilo trošarine.
Ribiči, ki opravljajo gospodarski ribolov, bodo lahko uveljavljali pomoč za dizelsko gorivo. Do pomoči bodo upravičeni tudi čebelarji z vozili, prilagojenimi za prevoz čebeljih panjev. Predložiti bodo morali dokazila o dejansko opravljenih vožnjah oziroma premikih čebeljih družin, so naknadno sporočili s kmetijskega ministrstva.
Za posamezno pnevmatiko 150 evrov
Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih ter varnih pnevmatik razredov A ali B in kategorij C1 ter C2.
Subvencija bo znašala 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za izvajanje ukrepa pa je predvidenih pet milijonov evrov. Na voljo bo do porabe sredstev, vloge pa bodo obravnavali po vrstnem redu njihovega prispetja. Tudi ta ukrep se bo izvajal po shemi de minimis.
Vrtovec je pojasnil, da je namenjen predvsem prevoznikom za nakup tako imenovanih ekoloških pnevmatik. Prevozniki so podobne subvencije v preteklosti že lahko prejeli iz Podnebnega sklada, tokrat pa jih bo izplačeval Borzen.
'Ne gre za stare pnevmatike, ampak za napredne, ki povzročajo tudi manj izpustov,' je poudaril minister.
Če bi morala država celotno shemo pomoči izvajati eno leto, bi zanjo po Vrtovčevih besedah potrebovala približno 30 milijonov evrov.
Ukrepe bo izvajal Borzen
Izvajanje vseh ukrepov bo prevzel Borzenov center za podpore. Ta bo vzpostavil sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajal izplačila ter skrbel za nadzor.
Pomoč bo v večini primerov vezana na dejansko in dokazano poslovno dejavnost. Kjer takšno dokazovanje ne bo mogoče, bodo vlagatelji podatke podajali pod materialno in kazensko odgovornostjo. Zaradi omejevanja administrativnih stroškov bo najnižja vrednost računa določena pri 20 evrih.
Vrtovec v tem, da se bo denar, ki se v Borzenu zbira iz prispevkov za financiranje ukrepov na področju obnovljivih virov energije in ga državljani plačujejo prek računov za elektriko, namenil tudi subvencioniranju stroškov nafte, ne vidi 'nobene težave'.
Kot je dejal, prek Borzena v tem trenutku rešujejo 'končne potrošnike'.
Na novinarsko vprašanje, kako bodo takšno državno pomoč utemeljili pred Evropsko komisijo, je odgovoril, da verjame, da bo Bruselj prižgal zeleno luč.
'Če pa ne, bomo pač v nadaljevanju to dokazovali. Lahko gredo ta finančna sredstva tudi iz proračuna, ampak škoda, ker je v Borzenu zbranega 400 milijonov evrov denarja, ki so ga pod vlado Roberta Goloba nesmotrno porabljali za različne finančne sheme,' je dejal Vrtovec.
Minister je ob tem poudaril, da sam ne verjame v zeleni dogovor, kot ga opredeljujeta Evropska komisija in slovenska zakonodaja. Napovedal je pripravo sprememb zakonodaje o obnovljivih virih energije, s katerimi bi Borzen opredelili tudi kot družbo, ki lahko ob energetski krizi priskoči na pomoč slovenskemu gospodarstvu.
Zagotovil je še, da zaradi finančne pomoči avtoprevoznikom in kmetom iz Borzenovih sredstev ne bo ogroženo izvajanje drugih razpisov, med njimi subvencij za nakup toplotnih črpalk.
Povezani članki:
(0)Comments