UN

unknown

90% пассажиров допускают эту ошибку при посадке в поезд - а потом сами плачут: мнение проводницы

Image
Опытная проводница, почти десять лет работавшая в поездах дальнего следования, среди главных советов пассажирам выделяла простой принцип: не брать лишних вещей, а деньги и документы держать только при себе. Это важно не только из-за риска пропажи. Документ понадобится ещё до того, как пассажир окончательно устроится на своей полке. Паспорт не должен ехать на дне чемодана При посадке в поезд дальнего следования пассажир обязан предъявить билет и документ, удостоверяющий личность, по данным которого оформлялся проезд. Поэтому паспорт, свидетельство или другой используемый документ разумнее достать заранее, а не искать перед дверью вагона среди одежды и продуктов. После проверки прятать документы глубоко в большой чемодан тоже не лучший вариант. Пассажир может выйти на платформу во время остановки, перейти в другой вагон или оставить место на несколько минут. Небольшая сумка, которая остаётся при человеке, позволяет не разделять документы, банковские карты, телефон и деньги с основным багажом. "Пассажиры, которые ослабили контроль за своими вещами. Периодически мы встречаемся с ситуацией, когда сотовые телефонов лежат на зарядке без присмотра. Пассажиры в поездах могут уйти в вагон-ресторан, оставив купе незапертым. Нетрезвые граждане также становятся жертвами преступников, так как они теряют контроль не только за собой, но и за обстановкой. Мы постоянно напоминаем людям о том, что нельзя терять бдительность, в поездах даже включают специальную аудиозапись на эту тему", - пояснил начальник отделения охраны общественного порядка Северного линейного управления МВД России на транспорте, подполковник полиции Евгений Лилеев. Чем меньше сумок, тем быстрее заканчивается посадка Лишние вещи создают вторую проблему: их нужно занести, провести по узкому проходу и сразу определить на постоянное место. Действующие правила позволяют бесплатно провозить в поезде дальнего следования до 36 кг ручной клади на один билет, а в двухместном купе СВ - до 50 кг. Сумма трёх измерений обычной ручной клади не должна превышать 180 см. Однако укладывать разрешённые чемоданы где удобно нельзя. Ручная кладь не должна мешать другим пассажирам, а размещать её в коридорах и тамбурах запрещено. Поэтому попытка сначала занести пять сумок, оставить их в проходе и только потом разбираться с местами создаёт проблемы всему вагону. У нижнего пассажира есть преимущественное право на пространство для багажа под нижней полкой, у верхнего - на верхнее место для ручной клади. Исключение действует для вагонов, конструкция которых предусматривает только один из этих вариантов хранения. Самая дорогая сумка должна быть самой маленькой Размер багажа и ценность содержимого - разные вещи. Одежда и обувь могут спокойно находиться в чемодане, а паспорт, смартфон, банковские карты, ключи и наличные лучше собрать отдельно. Транспортная полиция прямо рекомендует носить документы с собой, даже если пассажир ненадолго выходит из купе. Причина закреплена и юридически: сохранность ручной клади обеспечивает сам пассажир. Проводник следит за порядком в вагоне, проверяет посадку и выполняет другие обязанности, но это не превращает оставленный на полке телефон или открытый рюкзак в вещи под индивидуальной охраной. Случаи забытых вещей происходят регулярно. Если сотрудники находят в вагоне документы или драгоценности, их передают в полицию, остальные предметы поступают на хранение по установленному порядку. Возвращать собственность после поездки значительно сложнее, чем изначально разделить вещи правильно. Устраиваться на месте лучше в определённом порядке Перед входом в вагон достаточно оставить в быстром доступе документ и билет. После проверки сначала убирают крупный багаж на предназначенное место, освобождая проход, и только затем раскладывают еду, одежду и постельные принадлежности. Телефон, кошелёк, ключи и документы при этом остаются отдельно. Такая последовательность решает сразу несколько задач: человек не перерывает чемодан перед проводником, не блокирует проход сумками и не оставляет самые ценные вещи там, куда затем несколько часов может не заглядывать. Поездка начинается не тогда, когда состав тронулся, а ещё у двери вагона. И одна из самых полезных привычек перед посадкой - разделить багаж на то, что можно убрать далеко, и то, что должно оставаться при пассажире до самой станции назначения. Проверено редакцией
90% пассажиров допускают эту ошибку при посадке в поезд - а потом сами плачут: мнение проводницы
View on original source
Share
Archive
Like

(0)Comments

 

Related Opinion

A note on cookies

Newshunt uses essential cookies to keep you signed in and to remember your language and country, so the site works the way you expect. With your permission, we'd also like to use analytics cookies to understand how people use Newshunt and improve it over time.

Accepting only affects analytics. To learn more, view our Privacy Policy or Terms & Conditions.