Colapinto en Monza: error que duele pero muñeca que ilusiona

El viernes, probablemente, Alpine hubiera firmado tener sus dos autos en los puntos. Antes de la largada, sin embargo, la expectativa había cambiado. Gasly partía 1° y Colapinto, 7°. Había razones para soñar. Y la carrera terminó confirmándolo y, a la vez, negándolo. Alpine eligió públicamente mirar el tanque medio lleno y se mostró 'orgulloso' de sus pilotos. Pero está claro que ninguno de los dos se fue conforme. Gasly no pudo sostener la punta. Y Colapinto, después de largar 4° en el relanzamiento y llegar a estar 3°, terminó 9° por un error que lo hizo despistar y caer al 16° puesto. Ahí está la parte difícil de la evaluación. El error existió y le costó carísimo. No tiene sentido maquillarlo. Pero tampoco debería convertirse en toda la carrera de Colapinto. Porque hay otra mitad, y es enorme. Con un Alpine competitivo, el argentino primero pasó nada menos que a Verstappen y después protagonizó una remontada de nueve posiciones desde el 16° lugar. Eso no lo hace cualquiera. Para recuperar semejante cantidad de lugares hay que tener ritmo, decisión, capacidad para adelantar y, sobre todo, muñeca. ¿El error? Lo puede tener cualquiera. Incluso Leclerc, que ya ganó nueve GP, unas vueltas antes destrozó, solito, su Ferrari contra la pared. La diferencia está en qué hace cada piloto después de equivocarse. Y Colapinto reaccionó. No se escondió, no puso excusas y se subió otra vez a la pelea. Su frustración fue tan grande que lloró frente a las cámaras, precisamente porque sabía que había dejado escapar una chance enorme. Eso también habla de su ambición. Con apenas 23 años y aun en pleno aprendizaje de la Fórmula 1, Monza le dejó una enseñanza más importante que los dos puntos: Colapinto demostró que tiene con qué aprovechar una buena herramienta cuando se la dan. Habrá domingos de tanque medio vacío, como este. Pero si Alpine consigue darle un auto competitivo con mayor frecuencia, probablemente sean muchos más los llenos. Y en esa cuenta, la conclusión vuelve a ser la misma: Colapinto tiene muñeca, futuro y una larga vida en la F1. Tras este despiste, quedó 16°. Franco llora al reconocer su error tras la carrera. Mirá también La fuerte banca de Alpine a Colapinto y Gasly después de un GP de Monza con sabor a poco